| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | MHC AP |
| प्रमाणन: | ISO9001 |
| मॉडल संख्या: | 23124-23772 |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | बातचीत योग्य |
| मूल्य: | विनिमय योग्य |
| पैकेजिंग विवरण: | तटस्थ पैकिंग या आवश्यकता के रूप में |
| प्रसव के समय: | 2-5days मुख्य रूप से मात्रा पर निर्भर करता है |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी वेस्टर्न यूनियन मनीग्राम पेपैल |
| आपूर्ति की क्षमता: | 1000PCS/माह |
| भाग संख्या: | 23124-23772 | भाग का नाम: | चरखी बेल्ट टेंशनर |
|---|---|---|---|
| वजन: | 2.2 किलो | कार बनाना: | हुंडई किआ |
| गारंटी: | 12 महीने | नमूना: | उपलब्ध |
| प्रमुखता देना: | 23124-23772 कार बेल्ट टेंशनर,हुंडई कार बेल्ट टेंशनर |
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हुंडई किआ के लिए OEM 23124-23772 ऑटो पार्ट्स बेल्ट टेंशनर चरखी:
विशेष विवरण:
भाग का नाम:बेल्ट टेंशनर चरखी
भाग संख्या:23124-23772
कार के मॉडल:हुंडई किआ
आकार: OEM मानक
Conditon: बिल्कुल नया
पैकिंग: पॉली बैग इनसाइड, बॉक्स आउटर
नमूना: उपलब्ध
गारंटी: 1 साल
लागू कार मॉडल:
| नमूना | एनिग्ने | सीसी | किलोवाट | सिलेंडर | प्रकार | वर्ष |
| हुंडई एलांट्रा (एक्सडी) 2000/03-2006/08 | ||||||
| एलांट्रा (एक्सडी) 1.8 | G4BB | 1795 | 97 | 4 | हैचबैक | 2000-2006 |
| एलांट्रा (एक्सडी) 1.8 | G4GB | 1795 | 98 | 4 | हैचबैक | 2002-2006 |
| एलांट्रा (एक्सडी) 2.0 | जी4जीसी-जी | 1975 | 102 | 4 | हैचबैक | 2000-2006 |
| एलांट्रा (एक्सडी) 2.0 | जी4जीसी | 1975 | 104 | 4 | हैचबैक | 2000-2006 |
| एलांट्रा (एक्सडी) 2.0 | जी4जीसी | 1975 | 105 | 4 | हैचबैक | 2003-2006 |
| हुंडई एलांट्रा सैलून (एचडी) 2005/11- | ||||||
| एलांट्रा सैलून (एचडी) 2.0 सीवीवीटी | जी4जीसी | 1975 | 103 | 4 | बड़ा दालान | 2006-2010 |
| एलांट्रा सैलून (एचडी) 2.0 सीवीवीटी | जी4जीसी | 1975 | 105 | 4 | बड़ा दालान | 2006-2011 |
| हुंडई एलांट्रा सैलून (एक्सडी) 2000/03-2006/09 | ||||||
| एलांट्रा सैलून (एक्सडी) 1.8 | G4BB | 1795 | 97 | 4 | बड़ा दालान | 2000-2006 |
| एलांट्रा सैलून (एक्सडी) 2.0 | जी4जीसी | 1975 | 104 | 4 | बड़ा दालान | 2000-2006 |
| एलांट्रा सैलून (एक्सडी) 2.0 | जी4ईसी-जी | 1975 | 102 | 4 | बड़ा दालान | 2000-2006 |
| एलांट्रा सैलून (एक्सडी) 2.0 | जी4जीसी | 1975 | 105 | 4 | बड़ा दालान | 2003-2006 |
| हुंडई i30 (एफडी) 2007/10-2011/11 | ||||||
| i30 (एफडी) 2.0 | जी4जीसी-जी | 1975 | 105 | 4 | हैचबैक | 2007-2011 |
| हुंडई i30 एस्टेट (FD) 2007/10-2012/06 | ||||||
| i30 एस्टेट (एफडी) 2.0 | जी4जीसी-जी | 1975 | 105 | 4 | जायदाद | 2008-2012 |
| हुंडई ट्रेजेट (एफओ) 2000/01-2008/07 | ||||||
| ट्रेजेट (एफओ) 2.0 | G4JP-जी | 1997 | 100 | 4 | एमपीवी | 2000-2008 |
| ट्रेजेट (एफओ) 2.0 | जी4जीसी | 1975 | 104 | 4 | एमपीवी | 2003-2008 |
| ट्रेजेट (एफओ) 2.0 | जी4जीसी-जी | 1975 | 103 | 4 | एमपीवी | 2004-2008 |
| हुंडई टक्सन (जेएम) 2004/08- | ||||||
| टक्सन (जेएम) 2.0 | जी4जीसी | 1975 | 104 | 4 | बंद ऑफ-रोड वाहन | 2004- |
| टक्सन (जेएम) 2.0 | जी4जीसी | 1975 | 105 | 4 | बंद ऑफ-रोड वाहन | 2007-2012 |
| टक्सन (जेएम) 2.0 ऑल-व्हील ड्राइव | जी4जीसी | 1975 | 104 | 4 | बंद ऑफ-रोड वाहन | 2004-2010 |
| किआ | ||||||
| किआ कैरेंस II एमपीवी (एफजे) 2002/07- | ||||||
| कैरेंस II एमपीवी (एफजे) 2.0 सीवीवीटी | जी4जीसी | 1975 | 102 | 4 | एमपीवी | 2004- |
| किआ सीईई'डी हैचबैक (ईडी) 2006/12-2012/12 | ||||||
| सीईई'डी हैचबैक (ईडी) 2.0 | जी4जीसी | 1975 | 105 | 4 | हैचबैक | 2006-2012 |
| किआ सीईई'डी एसडब्ल्यू (ईडी) 2007/07-2012/12 | ||||||
| सीईई'डी एसडब्ल्यू (ईडी) 2.0 | जी4जीसी | 1975 | 105 | 4 | जायदाद | 2007-2012 |
| किआ सेराटो हैचबैक (एलडी) 2004/03- | ||||||
| सेराटो हैचबैक (एलडी) 2.0 | जी4जीसी | 1975 | 105 | 4 | हैचबैक | 2004- |
आइडलर पुली:
आइडलर पुली को बिना किसी एक्सेसरीज़ को हिलाए बेल्ट टेंशन को बदलने के लिए इंजन कॉन्फ़िगरेशन के साथ जोड़ा जाता है।पुली को स्लॉटेड ब्रैकेट में रखा जा सकता है और जब अटैचिंग बोल्ट का बैक ऑफ किया जाता है तो पुली स्लॉट में स्लाइड हो जाती है।अन्य आइडलर पुली को एक प्लेट पर लगाया जा सकता है जिसमें एक धुरी बिंदु और एक उठा हुआ बॉस होता है।चरखी को स्थानांतरित करके और संलग्न बोल्ट, या बोल्ट को कस कर तनाव निर्धारित किया जाता है।
बेल्ट टेंशनर चरखी के बारे में:
ड्राइव बेल्ट टेंशन चार मुख्य भागों से बना होता है - बेस, टेंशनर आर्म, स्प्रिंग और पुली।आधार अन्य भागों को रखता है, और वसंत बेल्ट को कस कर रखता है।चरखी वह है जो बेल्ट की गति को सुविधाजनक बनाती है।
यदि टेंशनर की चरखी लड़खड़ा रही है, तो आप कुछ वाहनों पर चरखी को बदल सकते हैं।हालांकि, टेंशनर पहले से स्थापित एक नई चरखी के साथ आते हैं, इसलिए पूरी इकाई को खरीदने के लिए अतिरिक्त पैसे के लायक है, क्योंकि चरखी या टेंशनर को बदलने का प्रयास और समय समान है।
हमारे बारे में:
हमारी कंपनी 2002 से ऑटो स्पेयर पार्ट्स में विशिष्ट है, समृद्ध अनुभव, सिद्ध तकनीक के साथ सभी प्रकार के ऑटो पार्ट्स की आपूर्ति करती है।विशेष रूप से चेसिस भागों के लिए: इंजन माउंट, कंट्रोल आर्म, ब्रेक पैड, ब्रेक डिस्क, ब्रेक कैलीपर, बेयरिंग, हब बेयरिंग, स्टीयरिंग रैक, टायर रॉड एंड, रैक एंड, बॉल जॉइंट, और इलेक्ट्रिकल पार्ट्स: सेंसर, क्लॉक स्प्रिंग, विंडो स्विच, एकॉर्ड, सिविक, सीआरवी, फिट, सिटी, ओडिसी के लिए स्पार्क प्लग, इग्निशन कॉइल, इंजेक्टर, ईंधन पंप, और होंडा के बहुत सारे स्पेयर पार्ट्स।हम वास्तव में आशा करते हैं कि हम हमेशा के लिए व्यापार सहयोग संबंध और दोस्ती बना सकते हैं।
लाभ:
| 1. ऑटो पार्ट्स में 15 साल का अनुभव, सेवा अधिक पेशेवर होगी। |
| 2. सख्त गुणवत्ता मानक, गुणवत्ता एकदम सही है। |
| 3. अनुभवी तकनीकी कर्मचारी। |
| 4. छोटा आदेश स्वीकार किया गया। |
| 5. सबसे अच्छी सेवा प्रदान की गई। |
संपर्क करें:
यदि आपके कोई प्रश्न हैं, तो कृपया हमसे बेझिझक संपर्क करें।हमें आपकी मदद करने में बहुत खुशी होगी।हम 24 घंटे के भीतर आपसे संपर्क करेंगे या तुरंत आपसे संपर्क करेंगे।
