उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
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ब्रांड नाम: | MHC AP |
मॉडल संख्या: | 23,151-EN20A |
न्यूनतम आदेश मात्रा: | बातचीत योग्य |
मूल्य: | Negotiable |
पैकेजिंग विवरण: | तटस्थ पैकिंग या आवश्यकता के रूप में |
प्रसव के समय: | 3 कार्य दिवसों भुगतान प्राप्त करने के बाद |
भुगतान शर्तें: | टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल, मनीग्राम |
आपूर्ति की क्षमता: | प्रति माह 1000 पीसी |
नमूना: | 23,151-EN20A | भाग का नाम: | अल्टरनेटर फ्रीव्हील क्लच |
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उपयुक्त कार: | निसान तिदा हैचबैक सलून वर्सा | आकार: | मानक आकर |
नमूना: | उपलब्ध | गारंटी: | 12 महीने |
हाई लाइट: | इंजन बेल्ट टेंशनर,आइडलर पुली बेल्ट टेंशनर |
निसान टियाडा हैचबैक सैलून वर्सा I 23151-EN20A अल्टरनेटर फ्रीवेल कच्छ के लिए अल्टरनेटर चरखी
एसpecification:
वस्तु परक | अल्टरनेटर फ्रीव्हील क्लच |
भाग संख्या: | 23,151-EN20A |
कार के मॉडल: | निसान तिदा हैचबैक सलून वर्सा |
आकार: | मानक |
स्थिति: | 100% ब्रांड नया |
पैकेज: | डिब्बा |
प्रतिस्थापन संख्या | GD218509 |
भुगतान: | टी / टी वेस्टर्न यूनियन मनीग्राम पेपैल |
वर्ग | शीतलन प्रणाली |
कार मिलान:
बनाना | मॉडल | यन्त्र | सीसी | किलोवाट | सिलेंडर | प्रकार | साल |
निस्सान | BLUEBIRD SYLPHY II (G11) 2.0 | MR20DE | 1997 | 98 | 4 | बड़ा दालान | 2005-2012 |
निस्सान | तेना I (J31) 2.0 | QR20DE | 1998 | 103 | 4 | बड़ा दालान | 2003-2008 |
निस्सान | TIIDA हैचबैक (C11) 1.8 | MR18DE | 1798 | 93 | 4 | हैचबैक | 2004-2007 |
निस्सान | TIIDA हैचबैक (C11) 1.8 | MR18DE | 1798 | 93 | 4 | हैचबैक | 2007-2011 |
निस्सान | TIIDA सैलून (SC11) 1.8 | MR18DE | 1798 | 93 | 4 | बड़ा दालान | 2007-2012 |
निस्सान | X-TRAIL (T31) 2.0 | MR20DE | 1997 | 104 | 4 | बंद ऑफ-रोड वाहन | 2007-2013 |
निस्सान | X-TRAIL (T31) 2.0 | MR20DE | 1998 | 103 | 4 | बंद ऑफ-रोड वाहन | 2008-2013 |
निस्सान | X-TRAIL (T31) 2.0 FWD | MR20DE | 1997 | 104 | 4 | बंद ऑफ-रोड वाहन | 2007-2013 |
निस्सान | X-TRAIL (T31) 2.0 FWD | MR20DE | 1998 | 103 | 4 | बंद ऑफ-रोड वाहन | 2008-2013 |
ब्रांड और मॉडल | प्रकार | वर्षों | सीसीएम | किलोवाट | हिमाचल प्रदेश | यन्त्र | तन |
निसान TIIDA हैचबैक (C11) | 1.8 | 09-2007 - 12-2011 | 1798 | 93 | 126 | MR18DE | हैचबैक |
निसान TIIDA हैचबैक (C11) | 1.8 | 02-2006 - 12-2011 | 1798 | 91 | 124 | MR18DE | हैचबैक |
निसान TIIDA हैचबैक (C11) | 1.8 | 01-2007 - 06-2011 | 1798 | 78 | 106 | MR18DE | हैचबैक |
निसान TIIDA हैचबैक (C11) | 1.8 फ्लेक्स | 05-2009 - 12-2011 | 1798 | 92 | 125 | MR18DE | हैचबैक |
निसान TIIDA सैलून (SC11) | 1.8 | 09-2007 - 12-2012 | 1798 | 93 | 126 | MR18DE | पालकी |
निसान TIIDA सैलून (SC11) | 1.8 | 01-2007 - 06-2011 | 1798 | 78 | 106 | MR18DE | पालकी |
निसान वर्सा मैं | 1.8 फ्लेक्स | 07-2010 - | 1798 | 93 | 126 | MR18DE | पालकी |
निसान एक्स-ट्रेल (T31) | 2 | 06-2007 - 11-2013 | 1997 | 104 | 141 | MR20DE | एसयूवी |
निसान एक्स-ट्रेल (T31) | 2 | 06-2008 - 11-2013 | 1998 | 103 | 140 | MR20DE | एसयूवी |
निसान एक्स-ट्रेल (T31) | 2.0 एफडब्ल्यूडी | 03-2007 - 11-2013 | 1997 | 104 | 141 | MR20DE | एसयूवी |
निसान एक्स-ट्रेल (T31) | 2.0 एफडब्ल्यूडी | 06-2008 - 11-2013 | 1998 | 103 | 140 | MR20DE | एसयूवी |
अगर अल्टरनेटर पुली टूट जाए तो क्या होगा?
Damaged or jammed pulleys can quickly cause the belt to break or, in less severe cases, the belt can fall off the engine. क्षतिग्रस्त या जाम की गई फुफ्फुस बेल्ट को जल्दी से तोड़ने का कारण बन सकते हैं या कम गंभीर मामलों में, बेल्ट इंजन से गिर सकता है। Engines without belts will soon encounter problems such as overheating and stalling, because they are the driving belts that make engine accessories work. बेल्ट के बिना इंजन जल्द ही ओवरहीटिंग और स्टालिंग जैसी समस्याओं का सामना करेंगे, क्योंकि वे ड्राइविंग बेल्ट हैं जो इंजन सहायक उपकरण का काम करते हैं।
अल्टरनेटर फ्रीव्हील क्लच क्या है?
An OAP simply allows the alternator to freewheel when the belt speed drops. जब बेल्ट गति गिरती है तो ओएपी अल्टरनेटर को फ्रीव्हील करने की अनुमति देता है। OAPs are engineered with one-way clutches that provide the ability to allow the rotational inertia of the alternator to “overrun” during any belt deceleration event. OAPs एक तरह से चंगुल से इंजीनियर होते हैं जो किसी भी बेल्ट की मंदी की घटना के दौरान अल्टरनेटर की घूर्णी जड़ता "ओवररन" की अनुमति देने की क्षमता प्रदान करते हैं।
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