| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | MHC AP |
| प्रमाणन: | ISO9001 |
| मॉडल संख्या: | 90,363-40,079 |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | परक्राम्य |
| मूल्य: | विनिमय योग्य |
| पैकेजिंग विवरण: | तटस्थ पैकिंग या आवश्यकता के रूप में |
| प्रसव के समय: | 1- कार्य दिवस, मुख्य रूप से मात्रा पर निर्भर करता है |
| भुगतान शर्तें: | टी / टी वेस्टर्न यूनियन मनीग्राम पेपैल |
| आपूर्ति की क्षमता: | 2000PCS/Month |
| OEM नं.: | 90,363-40,079 | भाग का नाम: | पहिया की बियरिंग |
|---|---|---|---|
| कार बनाओ: | टोयोटा वीट्ज़ यारिस रातिस | कार के मॉडल: | एनसीपी 9 * / 10 * / 13 * एनसीपी 9 1 केएसपी 9 0 एससीपी 100 |
| कार के मॉडल: | एनसीपी 9 * / 10 * / 13 * एनसीपी 9 1 केएसपी 9 0 एससीपी 100 | स्थिति: | आगे की धुरी |
| स्थिति: | आगे की धुरी | प्रतिस्थापन संख्या: | 90363-टी -0023 90363-W0005 6040100283 VKBA6878 |
| प्रतिस्थापन संख्या: | 90363-टी -0023 90363-W0005 6040100283 VKBA6878 | ||
| प्रमुखता देना: | ऑटो हब बीयरिंग,रियर हब असर |
||
90363-40079 कार हब रियर व्हील असर रिप्लेसमेंट स्पेयर पार्ट्स
विशेष विवरण:
| 1. भाग का नाम: व्हील असर |
| 2. भाग संख्या: 90363-40079 |
| 3. कार मॉडल: टोयोटा विट्ज यारीस रटिस एनसीपी 9 * / 10 * / 13 * एनसीपी 91 केएसपी 90 एससीपी100 |
| 4. सामग्री: धातु |
| 5. आकार: OEM मानक |
| 6. Conditon: नया |
| 7. पैकिंग: पाली बैग अंदर, बॉक्स बाहरी |
| 8. नमूना: उपलब्ध |
| 9. गारंटी: 6 महीने |
लागू कार मॉडल:
| तिथि सीमा | आदर्श | फ्रेम्स / विकल्प | आरेख में मिला |
|---|---|---|---|---|
| जापान | 11 / 2008- | टोयोटा IQ | KGJ10, NGJ10 | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| एन। अमेरिका | 07 / 2011- | स्किशन IQ | NGJ10 | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| यूरोप | 11 / 2008-04 / 2014 | टोयोटा IQ | KGJ10, NGJ10, NUJ10 | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| जापान | 09 / 2012-11 / 2012 | टोयोटा ईक्यू ईवी | KPJ10 | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| एन। अमेरिका | 09 / 2012-11 / 2012 | SCION IQ EV | KPJ10 | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| यूरोप | 09 / 2012-11 / 2012 | टोयोटा IQ EV | KPJ10 | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| जापान | 01 / 2005-11 / 2010 | टोयोटा विटज | KSP90, NCP9 *, SCP90 | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| जापान | 12 / 2010- | टोयोटा विटज | KSP130, NCP131, NSP13 * | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| सामान्य | 08 / 2005-06 / 2011 | टोयोटा यारिस | NCP9 * | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| सामान्य | 08 / 2011- | टोयोटा यारिस | NCP13 * | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| एन। अमेरिका | 08 / 2005-06 / 2011 | टोयोटा यारिस | NCP91 | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| एन। अमेरिका | 08 / 2011-06 / 2014 | टोयोटा यारिस | NCP131 | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| यूरोप | 08 / 2005-05 / 2011 | टोयोटा यारिस | KSP90, ZSP90 | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| यूरोप | 08 / 2011-06 / 2014 | टोयोटा यारिस | KSP130, NSP130 | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| जापान | 09 / 2005-07 / 2010 | टोयोटा रॅक्टिस | NCP10 *, SCP100 | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| जापान | 11 / 2010- | टोयोटा रॅक्टिस | NCP12 *, NSP12 * | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| सामान्य | 10 / 2009-07 / 2010 | टोयोटा रॅक्टिस | SCP100 | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| सामान्य | 11 / 2010- | टोयोटा रॅक्टिस | NCP120 | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| यूरोप | 11 / 2010- | टोयोटा वेरोसो-एस | NLP121, NSP120 | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| एन। अमेरिका | 05 / 2013- | टोयोटा यारिस | NCP131 | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| जापान | 07 / 2007- | टोयोटा IST | NCP11 *, ZSP110 | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| एन। अमेरिका | 06 / 2007-06 / 2014 | SCION XD | ZSP110 | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| यूरोप | 01 / 2009- | टोयोटा उरबान क्रूजर | NLP11 *, NSP110 | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| जापान | 06 / 2015- | टोयोटा सीनेटा | NCP175, NHP170, NSP17 * | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| सामान्य | 06 / 2015- | टोयोटा सीनेटा | NHP170, NSP170 | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| जापान | 07 / 2012- | टोयोटा पोर्टी | NCP14 *, NSP14 * | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| सामान्य | 07 / 2015- | टोयोटा स्पैड | NSP141 | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| जापान | 12 / 2011- | टोयोटा एक्वा | NHP10 | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| सामान्य | 12 / 2011- | टोयोटा पुरीस सी | NHP10 | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| एन। अमेरिका | 12 / 2011- | टोयोटा पुरीस सी | NHP10 | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| जापान | 11 / 2005-05 / 2012 | टोयोटा बेल्टा | KSP92, NCP96, SCP92 | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| सामान्य | 01 / 2006- | टोयोटा यारिस | NCP9 * | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| एन। अमेरिका | 02 / 2006- | टोयोटा यारिस | NCP93 | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| जापान | 04 / 2012- | टोयोटा कोरोला ऐक्सियो, फ़ील्ड | NKE165, NRE16 *, NZE16 *, ZRE162 | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| सामान्य | 04 / 2012- | टोयोटा एक्सीओ, कोरोला | NZE161, NRE161 | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
| जापान | 09 / 2014- | टोयोटा प्रोबाक्स, सफल | NCP16 *, NSP160 | 43-03: फ्रंट ऐक्सल हब |
एक व्हील हब असर क्या है:
एक पहिया असर एक धातु की अंगूठी से मिलकर स्टील की गेंदों का एक सेट है जिसे दौड़ कहा जाता है। वे पहियों के रूप में संभव के रूप में छोटे घर्षण के रूप में तेजी से स्पिन में मदद उनका उपयोग सभी प्रकार के वाहनों पर किया जाता है, साइकिल से विमान और कारों में। एक कार पर, एक पहिया वाला धारी धातु धुरा शाफ्ट पर सवारी करता है और हब के अंदर कसकर फिट बैठता है, जो पहिया के केंद्र में धातु का खोखला हिस्सा है। हब में पीछे की ओर जो बोल्ट होते हैं वह पहिया पर टायर को बोल्ट करने के लिए उपयोग करते हैं। पहिया असर वापस से हब में दबाया जाता है।
व्हील हब असर फ़ंक्शन:
एड़ी बीयरिंग एक वाहन के निलंबन में दो बहुत महत्वपूर्ण काम करते हैं। पहिया असर पहियों को न्यूनतम फ़ंक्शन के साथ घुमाने की अनुमति देता है, और वे वाहन के वजन का भी समर्थन करते हैं।
इन दोनों नौकरियों को करने में सक्षम होने के लिए, बीयरिंगों को पूर्ण स्थिति में होना चाहिए। बियरिंग्स और दूषित पदार्थों के अंदर स्नेहक को बाहर रखने के लिए मुहर भी मुहर होना चाहिए।
व्हील असर के बारे में:
पहिया बीयरिंग इनलाइन स्केट पहियों या इलेक्ट्रिक मोटर्स में पाए जाने वाले सामान्य बीयरिंगों की तरह काम करते हैं। पहियों आसानी से और चुपचाप स्पिन व्हील बीयरिंग के बिना, हमारे वाहनों का पहिया तुरन्त घर्षण से बाहर निकलेगा, जिससे हमें लगातार बदले जाने की वजह से हमला किया जाएगा।
4-पहिया वाहनों के लिए, प्रत्येक में फ्रंट व्हील बीयरिंग और रियर व्हील बीयरिंग की एक जोड़ी है। वे दो मुख्य नौकरियां करते हैं, अर्थात्: न्यूनतम घर्षण वाले पहियों की अनुमति; और वाहनों के वजन का समर्थन करना ऐसे कार्य करने के लिए पहिया बीयरिंग टिप-टॉप आकार में होनी चाहिए। जवानों को रिसाव से मुक्त होना चाहिए, साथ ही साथ। इससे स्नेहक को इसके बाहर हानिकारक संदूषक के अंदर की रक्षा होगी।
फ्रंट व्हील बीयरिंग और रियर व्हील बीयरिंग, कार के फ्रंट-टू-रियर वेट डिस्ट्रीब्यूशन के आधार पर 850 एलबीएस तक पकड़ सकते हैं। एक 6 टन एसयूवी में प्रत्येक असर 1500 एलबीएस ले जा सकता है। यदि गलत रूप से समायोजित किया गया है, तो एक पहिया का बोझ जल्दी से बाहर पहन सकता है मोहरबंद तेल, जो असर का सबसे असुरक्षित हिस्सा है, लीक करना शुरू कर देगा। गंदगी असर गुहा में प्रवेश करती है, जो पहिया असर को नुकसान पहुंचाता है।
पहिया असर होने का एक अन्य कारण पानी है यह असर के जंग खा रहा है और असर गुहा में तेल को दूषित करता है। इन बीयरिंगों से पानी रखने के लिए कुछ असर वाली जवानें नहीं बनाई गई हैं। वाहन, विशेष रूप से ऑफ-रोडर्स (बाढ़ के दौरान अक्सर पहियों के साथ कीचड़ या हब-गहरे पानी में डूबते हैं), उनके बीयरिंग को अच्छी तरह से साफ करना चाहिए। इस तरीके से, पहिया बीयरिंगों को बदलने से पहले अधिक अंतर होगा।
हम भी निम्नलिखित व्हील हब बियरिंग्स आपूर्ति:
| 90,363-40,022 | 2Y |
| 90,363-52,001 | लैंड क्रूजर |
| 90,363-40,008 | कोरोला |
| 90,363-40,010 | HIACE |
| 90,363-45,002 | लैंड क्रूजर |
| 90,363-45,013 | लैंड क्रूजर |
| 31,230-35,070 | 2Y |
| 31,230-35,090 | 4Y |
| 31,230-22,100 | 3.0 |
| 31,230-52,021 / 12180 | VIOS |
| 31,230-60,151 | 4500 |
हमारे बारे में:
हमारी कंपनी 2002 से अधिक ऑटो स्पेयर पार्ट्स में विशेष, समृद्ध अनुभव, साबित तकनीक के साथ ऑटो भागों के सभी प्रकार की आपूर्ति। विशेष रूप से हवाई जहाज़ के पहिये भागों: इंजन माउंट, नियंत्रण बांह, ब्रेक पैड, ब्रेक डिस्क, ब्रेक कैलिपर, असर, हब असर, स्टीयरिंग रैक, टियर रॉड एंड, रैक एंड, बॉल संयुक्त, और इलेक्ट्रिकल पार्ट्स: सेंसर, क्लॉक स्प्रिंग, विंडो स्विच, स्पार्क प्लग, इग्निशन कॉइल, इंजेक्टर, ईंधन पंप, और होंडा स्पेयर पार्ट्स के लिए Accord, Civic, Crv, Fit, City, Odyssey। हम वास्तव में आशा करते हैं कि हम एक हमेशा के लिए व्यावसायिक सहयोग संबंध और दोस्ती कर सकते हैं।
