उत्पत्ति के प्लेस: | जापान |
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ब्रांड नाम: | MHC AP |
मॉडल संख्या: | 35310-37150 |
न्यूनतम आदेश मात्रा: | बातचीत योग्य |
मूल्य: | विनिमय योग्य |
पैकेजिंग विवरण: | तटस्थ पैकिंग या आवश्यकता के रूप में |
प्रसव के समय: | 2-5 कार्य दिवस, मुख्य रूप से मात्रा पर निर्भर करता है |
भुगतान शर्तें: | टी/टी वेस्टर्न यूनियन पेपैल |
आपूर्ति की क्षमता: | प्रति माह 3000 पीसी |
भाग संख्या: | 35310-37150 | भाग का नाम: | ईंधन इंजेक्टर |
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कार का निर्माण: | टोयोटा | आकार: | मानक आकार |
रंग: | हरी | वर्ष: | 1998-2010 |
HYUNDAI ACCENT SONATA OEM 35310-37150 सेंसर पार्ट्स ईंधन इंजेक्टर नोजल
विनिर्देशः
भाग का नामः | ईंधन इंजेक्टर नोजल |
भाग संख्याः | 35310-37150 |
कार का मॉडल: | हुंडई |
पैकिंगः | पॉली बैग |
आकारः | ओईएम |
स्थितिः | नया या नवीनीकृत |
लागू मॉडल:
मॉडल | वर्ष | ENIGNE | सीसी | केडब्ल्यू | प्रकार |
हुंडई एक्सेन्ट III (MC) 1.6 GLS | २००५-२०१० | G4ED | 1599 | 82 | हैचबैक |
हुंडई सांता फे I (एसएम) 2.7 4x4 | 2002-2004 | G6BA | 2656 | 129 | एसयूवी |
हुंडई सांता फे I (एसएम) 2.7 4x4 | 2000-2006 | G6EA | 2656 | 132 | एसयूवी |
हुंडई सांता फे I (एसएम) 2.7 वी6 4x4 | 2001-2006 | G6BA | 2656 | 127 | एसयूवी |
हुंडई सोनाटा IV (EF) 2.5 i V6 | 1998-2001 | G6BV | 2493 | 127 | सैलून |
हुंडई सोनाटा IV (EF) 2.5 V6 24V | 1998-2001 | G6BV | 2493 | 118 | सैलून |
हुंडई सोनाटा IV (EF) 2.7 V6 | 2001-2004 | G6BA | 2656 | 123 | सैलून |
हुंडई सोनाटा IV (EF) 2.7 V6 | 2001-2004 | G6BA | 2656 | 127 | सैलून |
हुंडई सोनाटा IV (EF) 2.7 V6 | 2002-2004 | G6BA | 2656 | 129 | सैलून |
हुंडई टिबुरॉन कूपे 2.7 | २००६-२००८ | G6BA | 2656 | 123 | कूपे |
हुंडई टक्सन (जेएम) 2.7 | २००४-२०१० | G6BA | 2656 | 129 | एसयूवी |
हुंडई टक्सन (जेएम) 2.7 | २००४-२००९ | G6BA | 2656 | 129 | एसयूवी |
ईंधन इंजेक्टर की परिभाषाः
ईंधन इंजेक्टर एक छोटा नोजल है जिसमें उच्च दबाव पर तरल ईंधन इंजेक्ट किया जाता है। यह एक दबाव वाशर के स्प्रे नोजल की तरह काम करता है।ईंधन इंजेक्टर के स्थान का उपयोग किया जा रहा ईंधन इंजेक्शन प्रणाली के प्रकार के आधार पर इंजन के एक अलग हिस्से में हो सकता हैईंधन पंप का उच्च दबाव ईंधन इंजेक्टर को ईंधन देता है।
ईंधन इंजेक्टर का क्या कार्य है?
ईंधन इंजेक्टर का कार्य आंतरिक दहन इंजन के दहन कक्ष में परमाणुकृत ईंधन छिड़कना है।ईंधन इंजेक्शन 1980 के दशक के मध्य में शुरू होने वाली कारों में प्राथमिक ईंधन वितरण प्रणाली बन गई।ईंधन इंजेक्टर से छिड़काव निरंतर या अंतराल पर हो सकता है।
ईंधन इंजेक्शन एक ऐसी प्रणाली है जो वाहन के ईंधन को सीधे इंजन के इनटेक मनिफोल्ड के सिलेंडर में आपूर्ति करती है, जिससे कार्बोरेटर की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।अधिकांश ईंधन इंजेक्शन वाले इंजनों में सिलेंडरों के सामने यह इनपुट मनिफोल्ड पाया जाता हैइंजन में कितनी गैस की आपूर्ति की जाती है, इसकी निगरानी इलेक्ट्रॉनिक सेंसर द्वारा की जाती है जो यह सुनिश्चित करते हैं कि आवश्यक गति को पूरा करने के लिए सही मात्रा उपलब्ध है।जब तक इलेक्ट्रॉनिक सेंसर प्रणाली के भीतर ठीक से काम कर रहा है, ऑटोमोबाइल के इंजन के डूबने या बाढ़ आने की संभावना लगभग शून्य है।
ईंधन इंजेक्टर को कब बदलना चाहिए:
जब आपको ईंधन इंजेक्टर को बदलने की आवश्यकता हो या उसे सेवा की आवश्यकता हो तो यहां 10 संकेत दिए गए हैं
1. प्रतिबंध
2टर्बो समस्याएं
3. गर्मी में भिगोना
4. दीर्घकालिक और अल्पकालिक ईंधन ट्रिम में वृद्धि या कमी
5पर्याप्त प्रतिरोध नहीं
6. लंबे समय तक क्रैंक टाइम्स
7असफल संतुलन परीक्षण
8. मिसफायर कोड
9. वाहन पूर्ण टैंक के साथ शुरू नहीं होगा
10. रखरखाव की कमी
हमारे बारे में:
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प्रश्न 2. क्या आप नमूने के अनुसार उत्पादन कर सकते हैं?
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एकः हाँ, हम प्रसव से पहले 100% परीक्षण है
हमारी सेवा:
1. बिक्री के बाद सेवा;
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यदि आपके कोई प्रश्न हैं, तो कृपया हमसे संपर्क करने में संकोच न करें। हम आपकी सहायता करने में बहुत प्रसन्न होंगे। हम 24 घंटे के भीतर आपके पास वापस आ जाएंगे या तुरंत आपके पास वापस आ जाएंगे।