ऑटो पार्ट्स ऑक्सीजन सेंसर 56027871 56005925 56026827

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विनिर्देशः

कार के लिए लागू मॉडल:

ऑक्सीजन सेंसर क्या है?

बहुत कम ऑक्सीजन एक समृद्ध मिश्रण का संकेत देता है, जो ईंधन बर्बाद करता है और अर्थव्यवस्था को कम करता है, और अप्रचलित ईंधन के परिणामस्वरूप अधिक उत्सर्जन होता है।

इसलिए, किसी भी वाहन के लिए ठीक से काम करने वाला ऑक्सीजन सेंसर आवश्यक है। खराब ऑक्सीजन सेंसर को बदलने की उपेक्षा करने से आमतौर पर आपके उत्प्रेरक कनवर्टर को नुकसान होगा।

मॉनिटर की तरह काम करते हुए, आपका ऑक्सीजन सेंसर इस तरह काम करता हैः O2 सेंसर टिप आपके निकास पाइप के अंदर स्थित है, ऑक्सीजन सेंसर निकास में ऑक्सीजन का प्रतिशत पता लगाता है।

यदि मिश्रण बहुत अमीर है (बहुत कम ऑक्सीजन) या बहुत दुबला (बहुत अधिक ऑक्सीजन) से ऑक्सीजन सेंसर ईसीयू के लिए एक संकेत भेजता है यह तदनुसार अपने इंजन में प्रवेश करने वाले ईंधन की मात्रा को समायोजित करने के लिए कह रहा है.

निकास गैसों में बहुत अधिक ऑक्सीजन एक दुबला मिश्रण का संकेत देता है। एक दुबला मिश्रण अधिक नाइट्रोजन ऑक्साइड प्रदूषकों का उत्पादन करता है,और कुछ मामलों में यह खराब प्रदर्शन का कारण बन सकता है जिसमें विफलता और इंजन को भी नुकसान पहुंच सकता है जब इंजन बहुत गर्म हो जाता है.

एक ऑक्सीजन सेंसर कार में क्या करता है?

जब एक पेट्रोल-संचालित इंजन पेट्रोल जलाता है तो ऑक्सीजन मौजूद होता है। एक इंजन में ऑक्सीजन कई कारकों का परिणाम है जिसमें वायु तापमान, ऊंचाई, इंजन तापमान,इंजन पर भारऑक्सीजन और गैसोलीन का आदर्श अनुपात 14 है।7:1गैसों के प्रकारों के आधार पर यह थोड़ा भिन्न होता है। यदि कम ऑक्सीजन मौजूद है, तो दहन के बाद ईंधन बचा रहेगा, जिसे समृद्ध मिश्रण कहा जाता है।दूसरी ओरयदि अधिक ऑक्सीजन मौजूद है तो इसे दुबला मिश्रण कहा जाता है। अमीर और दुबला मिश्रण दोनों आपकी कार के लिए खराब हैं, साथ ही साथ पर्यावरण के लिए भी।एक समृद्ध मिश्रण के परिणामस्वरूप ईंधन जो नहीं जलाया जाता है जो प्रदूषण पैदा करता हैएक दुबला मिश्रण नाइट्रोजन-ऑक्साइड प्रदूषकों का उत्पादन करता है, जिससे वाहन के प्रदर्शन में कमी और इंजन क्षति हो सकती है।ऑक्सीजन सेंसर को निकास प्रणाली के निकट स्थित किया जाता है ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि आपकी कार में समृद्ध या दुबला मिश्रण हैं या नहींसामान्यतः एक ऑक्सीजन सेंसर एक रासायनिक प्रतिक्रिया के कारण एक वोल्टेज बनाता है जो एक असंतुलित गैसोलीन से ऑक्सीजन अनुपात के परिणामस्वरूप होता है।अधिकतर कार इंजनों में ऑक्सीजन सेंसर के वोल्टेज के आधार पर यह निर्धारित किया जा सकता है कि इंजन में कितना ईंधन खर्च करना है. यदि आपका ऑक्सीजन सेंसर ठीक से काम करने में विफल रहता है, तो आपका इंजन प्रबंधन कंप्यूटर हवा-ईंधन अनुपात निर्धारित नहीं कर सकता है। इसलिए इंजन को अनुमान लगाने के लिए मजबूर किया जाता है कि कितना गैसोलीन उपयोग करना है,एक प्रदूषित इंजन और एक खराब कामकाजी वाहन के परिणामस्वरूप.

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