| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | MHC AP |
| प्रमाणन: | ISO9001 |
| मॉडल संख्या: | 24355-2B700 |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | बातचीत योग्य |
| मूल्य: | विनिमय योग्य |
| पैकेजिंग विवरण: | तटस्थ पैकिंग या आवश्यकता के रूप में |
| प्रसव के समय: | 2-5 कार्य दिवसों, मुख्य रूप से मात्रा पर निर्भर करता है |
| भुगतान शर्तें: | टी / टी वेस्टर्न यूनियन मनीग्राम पेपैल |
| आपूर्ति की क्षमता: | 5000 पीसी प्रति माह |
| भाग का नाम: | वीवीटी नियंत्रण वाल्व | भाग सं।: | 24355-2B700 |
|---|---|---|---|
| conditon: | एकदम नया | पैकिंग: | बॉक्स के बाहर + पाली बैग के अंदर |
| कार बनाना: | किआ कैन्स ऑप्टिमा हुंडई एलांट्रा | शाफ्ट परिधि: | 17.8 मिमी |
| प्रमुखता देना: | वीवीटी सोलेनॉइड ऑयल कंट्रोल वाल्व,24355-2 बी 700 सोलेनॉइड ऑयल कंट्रोल वाल्व; |
||
ऑटो पार्ट्स वीवीटी सोलेनॉइड ऑयल कंट्रोल वाल्व 24355-2B700 किआ कैरेंस रियो सोल के लिए
विशेष विवरण:
1. नाम का हिस्सा: वीवीटी कंट्रोल वाल्व इंजन वेरिएबल वाल्व टाइमिंग सोलनॉइड
2. भाग संख्या:24355-2B700
3. कार के मॉडल:किआस
4. वारंटी: 6 महीने
5. आकार: OEM मानक
6.शाफ्ट व्यास: 17.8 मिमी
7. भाग विवरण: वाल्व अस्सी, कैंषफ़्ट समय तेल नियंत्रण
लागू मॉडल:
| नमूना | एनिग्ने | सीसी | किलोवाट | सिलेंडर | प्रकार | साल |
| किआ कैरेंस III एमपीवी (यूएन) 2006/05- | ||||||
| कैरेंस III एमपीवी (यूएन) 1.6 सीवीवीटी | जी4एफसी | १५९१ | ९७ | 4 | एमपीवी | 2009- |
| कैरेंस III एमपीवी (यूएन) 1.6 सीवीवीटी | जी4एफसी | १५९१ | ९३ | 4 | एमपीवी | 2010- |
| किआ कैरेंस IV 2013/03- | ||||||
| कैरेंस IV 1.6 जीडीआई | G4FD | १५९१ | 99 | 4 | एमपीवी | 2013- |
| किआ सीईई'डी स्पोर्ट्सवैगन (जेडी) 2012/09- | ||||||
| सीईई'डी स्पोर्ट्सवैगन (जेडी) 1.4 सीवीवीटी | G4FA | १३९६ | 73 | 4 | जायदाद | 2012- |
| किआ सीईई'डी (जेडी) 2012/05- | ||||||
| सीईई'डी (जेडी) 1.4 सीवीवीटी | G4FA | १३९६ | 73 | 4 | हैचबैक | 2012- |
| सीईई'डी (जेडी) 1.4 सीवीवीटी | G4FA-एल | १३९६ | 66 | 4 | हैचबैक | 2012- |
| किआ सीईई'डी हैचबैक (ईडी) 2006/12-2012/12 | ||||||
| सीईई'डी हैचबैक (ईडी) 1.4 | G4FA | १३९६ | 80 | 4 | हैचबैक | 2006-2012 |
| सीईई'डी हैचबैक (ईडी) 1.4 | G4FA | १३९६ | 77 | 4 | हैचबैक | 2006-2012 |
| सीईई'डी हैचबैक (ईडी) 1.4 सीवीवीटी | G4FA-एल | १३९६ | 66 | 4 | हैचबैक | 2009-2012 |
| सीईई'डी हैचबैक (ईडी) 1.6 | जी4एफसी | १५९१ | 90 | 4 | हैचबैक | 2006-2012 |
| सीईई'डी हैचबैक (ईडी) 1.6 | जी4एफसी | १५९१ | 85 | 4 | हैचबैक | 2007-2012 |
| सीईई'डी हैचबैक (ईडी) 1.6 | जी4एफसी | १५९१ | ९३ | 4 | हैचबैक | 2008-2012 |
| सीईई'डी हैचबैक (ईडी) 1.6 सीवीवीटी | जी4एफसी | १५९१ | 92 | 4 | हैचबैक | 2010-2012 |
| किआ सीईई'डी एसडब्ल्यू (ईडी) 2007/07-2012/12 | ||||||
| सीईई'डी एसडब्ल्यू (ईडी) 1.4 | G4FA | १३९६ | 80 | 4 | जायदाद | 2007-2012 |
| सीईई'डी एसडब्ल्यू (ईडी) 1.4 | G4FA | १३९६ | 77 | 4 | जायदाद | 2010-2012 |
| सीईई'डी एसडब्ल्यू (ईडी) 1.4 सीवीवीटी | G4FA-एल | १३९६ | 66 | 4 | जायदाद | 2009-2012 |
| सीईई'डी एसडब्ल्यू (ईडी) 1.6 | जी4एफसी | १५९१ | 90 | 4 | जायदाद | 2007-2012 |
| सीईई'डी एसडब्ल्यू (ईडी) 1.6 | जी4एफसी | १५९१ | ९३ | 4 | जायदाद | 2007-2012 |
| सीईई'डी एसडब्ल्यू (ईडी) 1.6 | जी4एफसी | १५९१ | 85 | 4 | जायदाद | 2007-2012 |
| सीईई'डी एसडब्ल्यू (ईडी) 1.6 सीवीवीटी | जी4एफसी | १५९१ | 92 | 4 | जायदाद | 2009-2012 |
| किआ सेराटो II सैलून (टीडी) 2009/01- | ||||||
| सेराटो II सैलून (टीडी) 1.6 | जी4एफसी | १५९१ | 90 | 4 | बड़ा दालान | 2010- |
| सेराटो II सैलून (टीडी) 1.6 | जी4एफसी | १५९१ | ९३ | 4 | बड़ा दालान | 2010- |
| सेराटो II सैलून (टीडी) 1.6 सीवीवीटी | जी4एफसी | १५९१ | ९१ | 4 | बड़ा दालान | 2009- |
| किआ सेराटो सैलून 2012/09- | ||||||
| CERATO सैलून 1.6 MPi | जी4एफसी | १५९१ | ९६ | 4 | बड़ा दालान | 2013- |
| किआ सेराटो सैलून (एलडी) 2004/04-2009/12 | ||||||
| सेराटो सैलून (एलडी) 1.6 | जी4एफसी | १५९१ | 90 | 4 | बड़ा दालान | २००६- |
| किआ प्रो सीईई'डी (ईडी) 2008/02-2013/02 | ||||||
| प्रो सीईई'डी (ईडी) 1.4 | G4FA | १३९६ | 80 | 4 | हैचबैक | 2008-2012 |
| प्रो सीईई'डी (ईडी) 1.4 | G4FA | १३९६ | 77 | 4 | हैचबैक | 2008-2012 |
| प्रो सीईई'डी (ईडी) 1.4 सीवीवीटी | G4FA-एल | १३९६ | 66 | 4 | हैचबैक | 2010-2012 |
| प्रो सीईई'डी (ईडी) 1.6 | जी4एफसी | १५९१ | 90 | 4 | हैचबैक | 2008-2012 |
| प्रो सीईई'डी (ईडी) 1.6 | जी4एफसी | १५९१ | ९३ | 4 | हैचबैक | 2008-2012 |
| प्रो सीईई'डी (ईडी) 1.6 सीवीवीटी | जी4एफसी | १५९१ | 92 | 4 | हैचबैक | 2010-2013 |
| किआ प्रो सीईई′डी (जेडी) 2013/03- | ||||||
| प्रो सीईई (डी (जेडी) 1.4 सीवीवीटी) | G4FA | १३९६ | 73 | 4 | हैचबैक | 2013- |
| किआ रियो III (यूबी) 2011/09- | ||||||
| रियो III (यूबी) 1.4 सीवीवीटी | G4FA | १३९६ | 79 | 4 | हैचबैक | 2011- |
| रियो III (यूबी) 1.4 सीवीवीटी | G4FA | १३९६ | 80 | 4 | हैचबैक | 2011- |
| रियो III (यूबी) 1.6 सीवीवीटी | जी4एफसी | १५९१ | 90 | 4 | हैचबैक | 2012- |
| किआ रियो III सैलून (यूबी) 2010/09- | ||||||
| रियो III सैलून (यूबी) 1.4 सीवीवीटी | G4FA | १३९६ | 80 | 4 | बड़ा दालान | 2011- |
| रियो III सैलून (यूबी) 1.6 सीवीवीटी | जी4एफसी | १५९१ | 90 | 4 | बड़ा दालान | 2012- |
| किआ सोल (एएम) 2009/01- | ||||||
| आत्मा (एएम) 1.6 | जी4एफजी | १५९१ | ९१ | 4 | हैचबैक | 2009-2014 |
| आत्मा (एएम) 1.6 सीवीवीटी | जी4एफसी | १५९१ | ९३ | 4 | हैचबैक | 2009- |
| आत्मा (एएम) 1.6 सीवीवीटी | जी4एफसी | १५९१ | 77 | 4 | हैचबैक | 2009- |
| आत्मा (एएम) 1.6 सीवीवीटी | जी4एफसी | १५९१ | 95 | 4 | हैचबैक | 2012- |
| आत्मा (एएम) 1.6 जीडीआई | G4FD | १५९१ | 103 | 4 | हैचबैक | 2011- |
| किआ आत्मा II (पीएस) 2014/02- | ||||||
| आत्मा II (पीएस) 1.6 जीडीआई | G4FD | १५९१ | ९७ | 4 | हैचबैक | 2014- |
| किआ स्पोर्टेज (एसएल) 2009/09- | ||||||
| स्पोर्टेज (एसएल) 1.6 जीडीआई | G4FD | १५९१ | 99 | 4 | बंद ऑफ-रोड वाहन | 2011- |
| किआ वेंगा (वाईएन) 2010/02- | ||||||
| वेंगा (वाईएन) 1.6 सीवीवीटी | जी4एफसी | १५९१ | 92 | 4 | हैचबैक | 2010- |
परिवर्तनीय वाल्व समय वीवीटी के बारे में:
आंतरिक दहन इंजनों में, चर वाल्व समय (वीवीटी) एक वाल्व लिफ्ट घटना के समय को बदलने की प्रक्रिया है, और अक्सर प्रदर्शन, ईंधन अर्थव्यवस्था या उत्सर्जन में सुधार के लिए उपयोग किया जाता है।यह तेजी से चर वाल्व लिफ्ट सिस्टम के संयोजन में उपयोग किया जा रहा है।ऐसे कई तरीके हैं जिनसे इसे प्राप्त किया जा सकता है, यांत्रिक उपकरणों से लेकर इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक और कैमलेस सिस्टम तक।तेजी से सख्त उत्सर्जन नियम कई ऑटोमोटिव निर्माताओं को वीवीटी सिस्टम का उपयोग करने के लिए प्रेरित कर रहे हैं।
चर वाल्व समय:
आंतरिक दहन इंजनों में, चर वाल्व समय (वीवीटी) एक वाल्व लिफ्ट घटना के समय को बदलने की प्रक्रिया है, और अक्सर प्रदर्शन, ईंधन अर्थव्यवस्था या उत्सर्जन में सुधार के लिए उपयोग किया जाता है।यह तेजी से चर वाल्व लिफ्ट सिस्टम के संयोजन में उपयोग किया जा रहा है।ऐसे कई तरीके हैं जिनसे इसे प्राप्त किया जा सकता है, यांत्रिक उपकरणों से लेकर इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक और कैमलेस सिस्टम तक।तेजी से सख्त उत्सर्जन नियम कई ऑटोमोटिव निर्माताओं को वीवीटी सिस्टम का उपयोग करने के लिए प्रेरित कर रहे हैं।
हमारे बारे में:
हमारी कंपनी 2002 से ऑटो स्पेयर में विशिष्ट है, समृद्ध अनुभव, सिद्ध तकनीक के साथ सभी प्रकार के ऑटो पार्ट्स की आपूर्ति करती है।विशेष रूप से चेसिस भागों के लिए: इंजन माउंट, कंट्रोल आर्म, ब्रेक पैड, ब्रेक डिस्क, ब्रेक कैलीपर, बेयरिंग, हब बेयरिंग, स्टीयरिंग रैक, टायर रॉड एंड, रैक एंड, बॉल जॉइंट, और इलेक्ट्रिकल पार्ट्स: सेंसर, क्लॉक स्प्रिंग, विंडो स्विच, स्पार्क प्लग, इग्निशन कॉइल, इंजेक्टर, फ्यूल पंप, और Accord, Civic, Crv, Fit, City, Odyssey के लिए Honda के बहुत सारे स्पेयर पार्ट्स।हम वास्तव में आशा करते हैं कि हम हमेशा के लिए व्यापार सहयोग संबंध और दोस्ती बना सकते हैं।
सामान्य प्रश्न :
1. अगर हमें आपकी वेबसाइट पर वह नहीं मिलता जो हम चाहते हैं, तो हमें क्या करना चाहिए?
आप हमें उन उत्पादों के विवरण और तस्वीरें ईमेल कर सकते हैं जिनकी आपको आवश्यकता है, हम जांच करेंगे कि हमारे पास वे हैं या नहीं।हम हर महीने नए आइटम विकसित करते हैं, और उनमें से कुछ को समय पर वेबसाइट पर अपलोड नहीं किया गया है।या आप हमें एक्सप्रेस द्वारा नमूना भेज सकते हैं, हम इस मद को थोक खरीद के लिए विकसित करेंगे।
2. आप गुणवत्ता की गारंटी कैसे दे सकते हैं?
बी/एल तारीख के खिलाफ 6 महीने की वारंटी।माल भेजने से पहले 100% परीक्षण।
3. क्या आप उत्पाद मानक हैं?
हमारा मॉडल मानक है, यदि आपके पास विशिष्ट मांग है, तो कृपया हमें बताएं।
4. आपका MOQ क्या है?ऑटो भाग।
पहला आदेश (नमूना आदेश)
पुन: व्यवस्थित करें: 10 पीसी।(हम थोक मिश्रण का समर्थन करते हैं, लेकिन प्रत्येक मॉडल 5 पीसी से कम नहीं होना चाहिए)
5. शिपिंग तरीके कैसे चुनें?
500 पीसी से कम, हम आपको इसे एक्सप्रेस द्वारा भेजने की सलाह देंगे। (यूपीएस / फेडेक्स / डीएचएल) 500 पीसी से अधिक, आप इसे समुद्र के द्वारा शिपिंग करने पर विचार कर सकते हैं, यदि आपको इसकी तत्काल आवश्यकता है, तो एक्सप्रेस (यूपीएस / फेडेक्स / डीएचएल) चुनें। , या आप इसे समुद्र के द्वारा भेज सकते हैं, जिससे बहुत बचत हो सकती है।
हमारे अन्य लाभ उत्पाद:
| चेसिस पार्ट्स | कंट्रोल आर्म, टाई रॉड एंड, बॉल जॉइंट, शॉक एब्जॉर्बर, ब्रेक डिस्क / पैड / ड्रम, पावर स्टीयरिंग पंप व्हील सिलेंडर ..... |
| इंजन के भाग | एयर / फ्यूल / ऑयल फिल्टर, स्पार्क प्लग, वीवीटी, एयरबैग क्लॉक स्प्रिंग, पार्किंग सेंसर, एबीएस सेंसर, ऑक्सीजन सेंसर, स्पीड सेंसर, क्रैंकशाफ्ट सेंसर, नॉक सेंसर, फ्यूल फिल्टर, फ्यूल पंप / असेंबली, इग्निशन कॉइल ...... |
| इलेक्ट्रिक पार्ट्स | गैस स्प्रिंग, विंडो लिफ्टर स्विच, बोनट, फ़ोर्ट बंपर अस्सी, डोर हैंडल, वाइपर ब्लेड, लॉक सिलेंडर, फेंडर लाइनर .... |
| शरीर के अंग | हेड लाइट, टेल लाइट, रिले, ब्लोअर रेगुलेटर, फैम, टीपीएमएस ... |
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यदि आपके कोई प्रश्न हैं, तो कृपया हमसे बेझिझक संपर्क करें।हमें आपकी मदद करने में बहुत खुशी होगी।हम 24 घंटे के भीतर आपसे संपर्क करेंगे या तुरंत आपसे संपर्क करेंगे।
