| उत्पत्ति के प्लेस: | जापान |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | MHC AP |
| मॉडल संख्या: | 39210-22610 |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | बातचीत योग्य |
| मूल्य: | Negotiable |
| पैकेजिंग विवरण: | तटस्थ पैकिंग या आवश्यकता के रूप में |
| प्रसव के समय: | 3- काम के दिन, मुख्य रूप से मात्रा पर निर्भर करती है |
| भुगतान शर्तें: | टी / टी वेस्टर्न यूनियन मनीग्राम पेपैल |
| आपूर्ति की क्षमता: | प्रति माह 1000 पीसी |
| भाग संख्या: | 39210-22610 | भाग का नाम: | प्राणवायु संवेदक |
|---|---|---|---|
| कार के मॉडल: | हुंडई एक्सेंट एलेंटरा किआ | नमूना: | उपलब्ध |
| गारंटी: | 12 महीने | ||
| हाई लाइट: | 39210-22610,एसीसीएन्ट ऑटो आक्सीजन सेंसर,एलेंटरा किआ आटो आक्सीजन सेंसर |
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39210-22610 ऑटो पार्ट्स ऑक्सीजन सेंसर HYUNDAI ACCENTRA KIA
विशेष विवरण:
| OEM नं .: | 39210-22610 |
| नाम का हिस्सा: | प्राणवायु संवेदक |
| कार के मॉडल: | हुंडई एक्सेंट एलेंटरा किआ |
| गुणवत्ता: | मूल गुणवत्ता के रूप में भी |
| आकार: | मानक |
| स्थिति: | नवीन व |
कार लागू मॉडल:
| नमूना | ईर्ष्या करना | सीसी | किलोवाट | सिलेंडर | प्रकार | साल |
| हुंडई एक्सेंट II (LC) 1999 / 09-2005 / 11 | ||||||
| एक्सेंट II (LC) 1.3 | जी 4 ई-ए | 1341 है | ५५ | ४ | हैचबैक | 2000-2005 |
| एक्सेंट II (LC) 1.3 | जी 4 ई-ए | 1341 है | 63 | ४ | हैचबैक | 2000-2005 |
| एक्सेंट II (LC) 1.5 | जी 4 ईबी | 1495 | 66 | ४ | हैचबैक | 2000-2005 |
| एक्सेंट II (LC) 1.5 | G4EC-G | 1495 | 75 | ४ | हैचबैक | 2000-2005 |
| एक्सेंट II (LC) 1.6 | जी 4ईडी-जी | 1599 है | 77 | ४ | हैचबैक | 2002-2005 |
| हुंडई एसीसीएन द्वितीय सैलून (एलसी) 1999 / 09-2006 / 12 | ||||||
| सेकंड II सैलून (एलसी) 1.3 | जी 4 ई-ए | 1341 है | ५५ | ४ | बड़ा दालान | 2000-2005 |
| सेकंड II सैलून (एलसी) 1.3 | जी 4 ई-ए | 1341 है | 63 | ४ | बड़ा दालान | 2000-2005 |
| सेकंड II सैलून (एलसी) 1.6 | जी 4ईडी-जी | 1599 है | 77 | ४ | बड़ा दालान | 2002-2005 |
| हुंडई कूप (जीके) 2001 / 01-2009 / 11 | ||||||
| सीओयूपीई (जीके) 1.6 16 वी | जी 4ईडी-जी | 1599 है | 77 | ४ | कूप | 2002-2009 |
| सीओयूपीई (जीके) 1.6 16 वी | जी 4ईडी-जी | 1599 है | । ९ | ४ | कूप | 2002-2009 |
| हुंडई एलेंटरा (एक्सडी) 2000 / 03-2006 / 08 | ||||||
| ELANTRA (XD) 1.6 | जी 4ईडी-जी | 1599 है | । ९ | ४ | हैचबैक | 2000-2006 |
| ELANTRA (XD) 1.6 | जी 4ईडी-जी | 1599 है | 77 | ४ | हैचबैक | 2003-2006 |
| हुंडई एलेंटरा सैलून (एक्सडी) 2000 / 03-2006 / 09 | ||||||
| एलेनट्रा सैलून (XD) 1.6 | जी 4ईडी-जी | 1599 है | । ९ | ४ | बड़ा दालान | 2000-2006 |
| एलेनट्रा सैलून (XD) 1.6 | जी 4ईडी-जी | 1599 है | 77 | ४ | बड़ा दालान | 2003-2006 |
| हुंडई GETZ (टीबी) 2002 / 08-2010 / 12 | ||||||
| जीईटीजेड (टीबी) 1.3 | जी 4 ई-ए | 1341 है | 63 | ४ | हैचबैक | 2003-2005 |
| जीईटीजेड (टीबी) 1.3 आई | जी 4 ई-ए | 1341 है | ६० | ४ | हैचबैक | 2002-2004 |
| जीईटीजेड (टीबी) 1.6 | जी 4ईडी-जी | 1599 है | 77 | ४ | हैचबैक | 2002-2005 |
| हुंडई MATRIX (FC) 2001 / 06-2010 / 08 | ||||||
| MATRIX (FC) 1.6 | जी 4ईडी-जी | 1599 है | 76 | ४ | एमपीवी | 2001-2010 |
| किआ | ||||||
| किआ CERATO हैचबैक (LD) 2004 / 03- | ||||||
| CERATO हैचबैक (LD) 1.6 | G4ED | 1599 है | 77 | ४ | हैचबैक | 2004- |
| किआ CERATO सैलून (LD) 2004 / 04-2009 / 12 | ||||||
| CERATO सैलून (LD) 1.6 | G4ED | 1599 है | 77 | ४ | बड़ा दालान | 2004- |
| किआ रियो II (जेबी) 2005 / 03- | ||||||
| RIO II (JB) 1.4 16V | जी 4 ईई | 1399 है | 71 | ४ | हैचबैक | 2005- |
| RIO II (JB) 1.6 CVVT | G4ED | 1599 है | .२ | ४ | हैचबैक | 2005- |
| किआ रियो द्वितीय सैलून (जेबी) 2005 / 03- | ||||||
| रियो II सैलून (जेबी) 1.4 16 वी | जी 4 ईई | 1399 है | 71 | ४ | बड़ा दालान | 2005- |
| आरआईओ II सैलून (जेबी) 1.6 16 वी | G4ED | 1599 है | .२ | ४ | बड़ा दालान | 2005- |
ऑक्सीजन सेंसर क्या है?
बहुत कम ऑक्सीजन एक समृद्ध मिश्रण को इंगित करता है, जो ईंधन को बर्बाद करता है और अर्थव्यवस्था को कम करता है, और असंतुलित ईंधन के परिणामस्वरूप अतिरिक्त उत्सर्जन होता है।
तो, एक ठीक से काम कर रहे ऑक्सीजन सेंसर किसी भी वाहन के लिए एक आवश्यकता है।खराब ऑक्सीजन सेंसर को बदलने की उपेक्षा करने से आमतौर पर आपके उत्प्रेरक कनवर्टर को नुकसान होगा।
मॉनिटर की तरह कार्य करना, आपका ऑक्सीजन सेंसर इस तरह काम करता है: O2 सेंसर टिप आपके निकास पाइप के अंदर स्थित है, ऑक्सीजन सेंसर निकास में ऑक्सीजन के प्रतिशत का पता लगाता है।
यदि मिश्रण बहुत समृद्ध है (बहुत कम ऑक्सीजन) या ऑक्सीजन सेंसर की तुलना में बहुत अधिक ऑक्सीजन (बहुत अधिक ऑक्सीजन) एक संकेत भेजता है जो ईसीयू को यह बताता है कि यह आपके इंजन में प्रवेश करने वाले ईंधन की मात्रा को तदनुसार समायोजित करता है।
निकास गैसों में बहुत अधिक ऑक्सीजन एक दुबले मिश्रण को इंगित करता है।एक दुबला मिश्रण अधिक नाइट्रोजन ऑक्साइड प्रदूषकों NOx का उत्पादन करता है, और कुछ मामलों में इंजन के गर्म होने से इंजन के साथ मिसफायर और यहां तक कि इंजन के खराब होने सहित खराब प्रदर्शन हो सकता है।
ऑक्सीजन सेंसर स्थापित स्थिति:
ऑक्सीजन सेंसर कैटेलिटिक कनवर्टर से पहले या एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड्स और कैटेलिटिक कन्वर्टर्स के बीच एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड डाउनपेप्स में स्थित है।
कार में ऑक्सीजन सेंसर क्या करता है?
जब गैसोलीन द्वारा संचालित इंजन गैसोलीन को जलाता है तो ऑक्सीजन मौजूद होता है।एक इंजन में ऑक्सीजन हवा के तापमान, ऊंचाई, इंजन तापमान, इंजन पर भार और बैरोमीटर के दबाव सहित कई कारकों का परिणाम है।ऑक्सीजन और गैसोलीन के लिए आदर्श अनुपात 14.7: 1 है, जो विभिन्न प्रकार की गैस के आधार पर थोड़ा भिन्न होता है।इस उदाहरण में कि कम ऑक्सीजन मौजूद है, दहन के बाद ईंधन मौजूद रहेगा, जिसे एक समृद्ध मिश्रण के रूप में जाना जाता है।दूसरी ओर, यदि अधिक ऑक्सीजन मौजूद है, तो इसे एक दुबले मिश्रण के रूप में जाना जाता है।दोनों अमीर और दुबला मिश्रण आपकी कार के लिए खराब हैं, साथ ही साथ पर्यावरण के लिए भी।एक समृद्ध मिश्रण से ईंधन पैदा होता है जो जलता नहीं है जो प्रदूषण पैदा करता है।एक दुबला मिश्रण नाइट्रोजन-ऑक्साइड प्रदूषकों को उत्पन्न करता है, जिससे वाहन के प्रदर्शन में कमी और इंजन की क्षति हो सकती है।ऑक्सीजन सेंसरों को निकास प्रणाली में बिंदुओं के पास स्थित किया जाता है ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि आपकी कार में समृद्ध या दुबला मिश्रण हैं या नहीं।आमतौर पर, एक O2 सेंसर एक रासायनिक प्रतिक्रिया के कारण एक वोल्टेज बनाता है जिसके परिणामस्वरूप एक ऑफ-संतुलित गैसोलीन से ऑक्सीजन अनुपात होता है।अधिकांश कार इंजन यह निर्धारित कर सकते हैं कि O2 सेंसर के वोल्टेज के आधार पर इंजन में कितना ईंधन खर्च होगा।यदि आपका ऑक्सीजन सेंसर ठीक से काम करने में विफल रहता है, तो आपका इंजन प्रबंधन कंप्यूटर वायु को ईंधन के अनुपात में निर्धारित नहीं कर सकता है।इसलिए, इंजन को यह अनुमान लगाने के लिए मजबूर किया जाता है कि कितना गैसोलीन उपयोग करना है, जिसके परिणामस्वरूप एक प्रदूषित इंजन और एक खराब कामकाजी वाहन है।
अगर हमारी वेबसाइट में आपका ऑक्सीजन सेंसर नहीं मिल रहा है तो क्या करें?
यदि आप हमारी वेबसाइट में अपने ऑक्सीजन सेंसर प्रकार को नहीं पा सकते हैं, तो आप हमें अपना नमूना भेज सकते हैं, हम नमूने के अनुसार उत्पादन कर सकते हैं।न्यूनतम मात्रा 50 पीसी है, और उचित मूल्य के साथ।
MHC एपी ऑक्सीजन सेंसर लाभ:
1. हमारे ऑक्सीजन सेंसर जापान से है, मूल गुणवत्ता के रूप में भी एक ही है।
2. प्रतिस्पर्धी मूल्य
3. छोटे आदेश स्वीकार्य है
4. नमूना स्वीकार्य है
हमारे बारे में:
हमारी कंपनी 15 से अधिक वर्षों में ऑटो स्पेयर पार्ट्स में विशेषज्ञता, समृद्ध अनुभव, सिद्ध तकनीक के साथ ऑटो भागों के सभी प्रकार की आपूर्ति करती है।विशेष रूप से चेसिस भागों के लिए: इंजन माउंट, नियंत्रण हाथ, ब्रेक पैड, ब्रेक डिस्क, ब्रेक कैलीपर, असर, हब असर, स्टीयरिंग रैक, टिर रॉड एंड, रैक एंड, बॉल जॉइंट, और इलेक्ट्रिकल पार्ट्स: सेंसर, क्लॉक स्प्रिंग, विंडो स्विच, स्पार्क प्लग, इग्निशन कॉइल, इंजेक्टर, फ्यूल पंप, और अकॉर्ड, सिविक, सीआरवी, फिट, सिटी, ओडिसी के लिए कई होंडा स्पेयर पार्ट्स।हम वास्तव में आशा करते हैं कि हम हमेशा के लिए व्यापार सहयोग संबंध और दोस्ती कर सकते हैं।
