उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
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ब्रांड नाम: | MHC AP |
मॉडल संख्या: | 22448-AL615 |
न्यूनतम आदेश मात्रा: | बातचीत योग्य |
मूल्य: | विनिमय योग्य |
पैकेजिंग विवरण: | तटस्थ पैकिंग या आवश्यकता के रूप में |
प्रसव के समय: | 3 कार्य दिवसों भुगतान प्राप्त करने के बाद |
भुगतान शर्तें: | टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल, मनीग्राम |
आपूर्ति की क्षमता: | प्रति माह 1000 पीसी |
नमूना: | 22448-AL615 | भाग का नाम: | इग्निशन का तार |
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उपयुक्त कार: | निसान और इनफिनिटी | भाग विवरण: | कुंडल परख-प्रज्वलन |
नमूना: | उपलब्ध | गारंटी: | 12 महीने |
प्रमुखता देना: | कार इग्निशन का तार,वाहन इग्निशन का तार |
इग्निशन कॉइल 22448-AL615, 22448-AL61C, 22433AL61C, 22448AL600, 22448AL610, 22448AL615, 22448AL61C निसान 350Z 03-07 इनफिनिटी FX35 03-08 3.5L के लिए
एसpecification:
मॉडल संख्या: 22448-AL615
उपयुक्त कार: निसान और इनफिनिटी
फिटमेंट टाइप: डायरेक्ट रिप्लेसमेंट
बंडल सूची :: हाँ
उत्पाद प्रकार: इग्निशन का तार
भाग विवरण: कुंडल परख-प्रज्वलन
आकार: मानक आकार
वारंटी: 12 महीने
स्टॉक्स: उपलब्ध
रंग: पिक्स शो के रूप में
रिप्लेसमेंट NO.:22433AL61C, 22448AL600, 22448AL610, 22448AL615, 22448AL61C
कार मिलान:
बनाना | नमूना | यन्त्र | सीसी | किलोवाट | सिलेंडर | प्रकार | साल |
INFINITI FX | 35 ऑल-व्हील ड्राइव | VQ35DE | 3498 | 206 | 6 | बंद ऑफ-रोड वाहन | 2003-2008 |
निस्सान | 350 Z कूप (Z33) 3.5 | VQ35DE | 3498 | 206 | 6 | कूप | 2003-2006 |
निस्सान | 350 जेड रोडस्टर (Z33) 3.5 | VQ35DE | 3498 | 206 | 6 | परिवर्तनीय | 2005-2007 |
बनाना | नमूना | साल |
ट्रिम यन्त्र |
महत्वपूर्ण वाहन विकल्प विवरण |
निसान | 350Z | 2003-2007 |
350Z, बेस, उत्साही, जीटी, टूरिंग, ट्रैक 6 सीएल 3.5 एल
|
VQ35DE |
साल | बनाना | नमूना | ट्रिम | यन्त्र |
2013 | इनफिनिटी | M35h | बेस सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 ELECTRIC / GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2012 | इनफिनिटी | M35h | बेस सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 ELECTRIC / GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2008 | इनफिनिटी | FX35 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2008 | इनफिनिटी | M35 | बेस सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2008 | इनफिनिटी | M35 | एक्स सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2007 | इनफिनिटी | FX35 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2007 | इनफिनिटी | G35 | बेस कूप 2-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2007 | इनफिनिटी | G35 | बेस सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2007 | इनफिनिटी | G35 | जर्नी सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2007 | इनफिनिटी | G35 | स्पोर्ट कूप 2-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2007 | इनफिनिटी | G35 | स्पोर्ट सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2007 | इनफिनिटी | G35 | एक्स सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2007 | इनफिनिटी | M35 | बेस सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2007 | इनफिनिटी | M35 | स्पोर्ट सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2007 | इनफिनिटी | M35 | एक्स सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2006 | इनफिनिटी | FX35 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2006 | इनफिनिटी | G35 | बेस कूप 2-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2006 | इनफिनिटी | G35 | बेस सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2006 | इनफिनिटी | G35 | एक्स सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2006 | इनफिनिटी | M35 | बेस सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2006 | इनफिनिटी | M35 | स्पोर्ट सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2006 | इनफिनिटी | M35 | एक्स सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2006 | निसान | 350Z | बेस कन्वर्टिबल 2-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2006 | निसान | 350Z | बेस कूप 2-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2006 | निसान | 350Z | उत्साही परिवर्तनीय 2-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2006 | निसान | 350Z | उत्साही कूप 2-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2006 | निसान | 350Z | ग्रैंड टूरिंग कन्वर्टिबल 2-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2006 | निसान | 350Z | ग्रैंड टूरिंग कूप 2-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2006 | निसान | 350Z | टूरिंग कन्वर्टिबल 2-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2006 | निसान | 350Z | दौरा कूप 2-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2006 | निसान | 350Z | ट्रैक कूप 2-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2005 | इनफिनिटी | FX35 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2005 | इनफिनिटी | G35 | बेस कूप 2-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2005 | इनफिनिटी | G35 | बेस सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2005 | इनफिनिटी | G35 | एक्स सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2005 | निसान | 350Z | 35 वीं वर्षगांठ संस्करण कूप 2-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2005 | निसान | 350Z | बेस कूप 2-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2005 | निसान | 350Z | उत्साही परिवर्तनीय 2-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2005 | निसान | 350Z | उत्साही कूप 2-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2005 | निसान | 350Z | ग्रैंड टूरिंग कन्वर्टिबल 2-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
साल | बनाना | नमूना | ट्रिम | यन्त्र |
2005 | निसान | 350Z | प्रदर्शन कूप 2-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2005 | निसान | 350Z | टूरिंग कन्वर्टिबल 2-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2005 | निसान | 350Z | दौरा कूप 2-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2005 | निसान | 350Z | ट्रैक कूप 2-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2004 | इनफिनिटी | FX35 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2004 | इनफिनिटी | G35 | बेस कूप 2-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2004 | इनफिनिटी | G35 | बेस सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2004 | इनफिनिटी | G35 | एक्स सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2004 | निसान | 350Z | बेस कूप 2-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2004 | निसान | 350Z | उत्साही परिवर्तनीय 2-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2004 | निसान | 350Z | उत्साही कूप 2-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2004 | निसान | 350Z | प्रदर्शन कूप 2-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2004 | निसान | 350Z | टूरिंग कन्वर्टिबल 2-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2004 | निसान | 350Z | दौरा कूप 2-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2004 | निसान | 350Z | ट्रैक कूप 2-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2003 | इनफिनिटी | FX35 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2003 | इनफिनिटी | G35 | बेस कूप 2-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2003 | इनफिनिटी | G35 | बेस सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2003 | निसान | 350Z | बेस कूप 2-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
2003 | निसान | 350Z | उत्साही कूप 2-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
खराब इग्निशन कॉइल के कुछ सबसे सामान्य लक्षण यहां दिए गए हैं।
# 1 - बैकफायरिंग।
# 2 - गरीब ईंधन अर्थव्यवस्था।
# 3 - इंजन मिसफायरिंग।
# 4 - वाहन स्टालिंग।
# 5 - इंजन जर्किंग, रफ आइडलिंग, पुअर पावर।
# 6 - इंजन लाइट ऑन / डीटीसी कोड की जाँच करें।
# 7 - इंजन हार्ड स्टार्टिंग।
इग्निशन कॉइल कैसे काम करता है?
एक इग्निशन कॉइल (जिसे स्पार्क कॉइल भी कहा जाता है) ऑटोमोबाइल के इग्निशन सिस्टम में एक इंडक्शन कॉइल है जो बैटरी के लो वोल्टेज को फ्यूल को जलाने के लिए स्पार्क प्लग में एक इलेक्ट्रिक स्पार्क बनाने के लिए आवश्यक हजारों वोल्ट में बदल देता है।
इग्निशन कॉइल क्यों विफल होते हैं?
Ignition coils are very rugged and reliable, but can fail for a variety of reasons. इग्निशन कॉइल बहुत बीहड़ और विश्वसनीय हैं, लेकिन कई कारणों से विफल हो सकते हैं। Heat and vibration can damage the coil's windings and insulation causing shorts or opens in the primary or secondary windings. गर्मी और कंपन कुंडल की वाइंडिंग और इन्सुलेशन को नुकसान पहुंचा सकते हैं, जो प्राथमिक या माध्यमिक वाइंडिंग में शॉर्ट्स या खुलने का कारण बनते हैं। But the number one killer of ignition coils is voltage overload caused by bad spark plugs or plug wires. लेकिन इग्निशन कॉइल का नंबर एक किलर खराब स्पार्क प्लग या प्लग वायर के कारण वोल्टेज अधिभार है।
विभिन्न प्रकार के IGNITION COIL उपलब्ध हैं, ऑर्डर करने के लिए आपका स्वागत है
सामान्य प्रश्न:
1. आप हमारे व्यापार दीर्घकालिक और अच्छे संबंध कैसे बनाते हैं?
एक तरफ, हम अपने ग्राहकों को लाभ सुनिश्चित करने के लिए अच्छी गुणवत्ता और प्रतिस्पर्धी मूल्य रखते हैं, दूसरी तरफ हम हर ग्राहक को अपने दोस्त के रूप में सम्मान देते हैं और हम ईमानदारी से व्यापार करते हैं और उनके साथ दोस्त बनाते हैं।
2. मैं कैसे पहचानता हूं कि कौन से कार सामान कार के लिए उपयुक्त हैं?
निम्नलिखित जानकारी आपको पुष्टि करने में मदद कर सकती है:
a. ए। The photos of Auto Parts; ऑटो पार्ट्स की तस्वीरें;
b. ख। The part number in Auto Parts; ऑटो पार्ट्स में भाग संख्या;
c. सी। Car VIN कार VIN
d. घ। Car Model, Year, Engine Model कार मॉडल, वर्ष, इंजन मॉडल
3. कैसे एक उद्धरण पाने के लिए?
कृपया कृपया OE नंबर, रंग, चित्र, VIN, .etc की सलाह दें और अपना ईमेल हमें भेजें या ट्रेड मैनेजर के माध्यम से हमारे स्टाफ से बात करें।
4. हम खरीद कर सकते हैं 1 pc निकास पाइप रबर की गुणवत्ता परीक्षण के लिए?
हाँ, हम गुणवत्ता परीक्षण के लिए 1 pc भेजने के लिए खुश हैं अगर हमारे पास वह वस्तु है जो आपको स्टॉक में चाहिए।
संपर्क करें:
If you have any questions, please feel free to contact with us. यदि आपके कोई प्रश्न हैं, तो कृपया हमारे साथ संपर्क करें। We would be very glad to help you. हमें आपकी मदद करके बहुत खुशी होगी। We will get back to you within 24 hours or get back to you immediately. हम 24 घंटे के भीतर आपसे वापस मिल जाएंगे या तुरंत आपके पास वापस आ जाएंगे।