| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | MHC AP |
| मॉडल संख्या: | MD327107 |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | बातचीत योग्य |
| मूल्य: | विनिमय योग्य |
| पैकेजिंग विवरण: | तटस्थ पैकिंग या आवश्यकता के रूप में |
| प्रसव के समय: | 3 काम दिन भुगतान प्राप्त करने के बाद |
| भुगतान शर्तें: | टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल, मनीग्राम |
| आपूर्ति की क्षमता: | प्रति माह 1000pcs |
| मॉडल संख्या: | MD327107 | भाग का नाम: | सेंसर भाग |
|---|---|---|---|
| उपयुक्त कार: | किआ, मित्सुबिशी, वोल्वो | उत्पाद प्रकार: | कैंषफ़्ट सेंसर |
| नमूना: | उपलब्ध | गारंटी: | 12 महीने |
| प्रमुखता देना: | कार विद्युत भागों,कार सेंसर भागों |
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कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर MD327107 किआ, मित्सुबिशी, वोल्वो पर उपयोग करें
एस pecification:
मॉडल संख्या: MD327107
रिप्लेसमेंट नंबर: 30874179, 3931038050, J5T23071A, MD327107
भाग का नाम: सेंसर भाग
निम्नलिखित पर प्रयुक्त: किआ, मित्सुबिशी, वोल्वो
उत्पाद प्रकार: कैंषफ़्ट सेंसर
आकार: मानक आकार
वारंटी: 12 महीने
स्टॉक: उपलब्ध है
भाग शुल्क:
| बनाना | नमूना | यन्त्र | सीसी | किलोवाट | सिलेंडर | प्रकार | साल |
| KIA | मैग्नेटिस (जीडी, एमएस) 2.0 | G4JP | 1997 | 100 | 4 | बड़ा दालान | 2001-2005 |
| KIA | PICANTO (SA) 1.0 | G4HE | 999 | 45 | 4 | हैचबैक | -2004 |
| KIA | PICANTO (SA) 1.1 | G4HG | 1086 | 48 | 4 | हैचबैक | -2004 |
| KIA | SORENTO I (JC) 2.4 | G4JS | 2351 | 102 | 4 | बंद ऑफ-रोड वाहन | -2002 |
| वोल्वो | S40 I (644) 1.8 i | B 4184 SM | 1834 | 92 | 4 | बड़ा दालान | 1998-2003 |
| वोल्वो | S40 I (644) 1.8 i | बी 4184 एसजे | 1834 | 90 | 4 | बड़ा दालान | 2001-2003 |
| वोल्वो | वी 40 एस्टेट (645) 1.8 आई | B 4184 SM | 1834 | 92 | 4 | जायदाद | 1998-2004 |
| वोल्वो | वी 40 एस्टेट (645) 1.8 आई | बी 4184 एसजे | 1834 | 90 | 4 | जायदाद | 2001-2004 |
| बनाना | बॉडी एंड ट्रिम | इंजन और ट्रांसमिशन |
| 2005 मित्सुबिशी ग्रहण | जीएस, स्पाइडर जीएस | 2.4 एल एल 4 - गैस |
| 2004 मित्सुबिशी ग्रहण | जीएस, आरएस, स्पाइडर जीएस | 2.4 एल एल 4 - गैस |
| 2003 मित्सुबिशी ग्रहण | जीएस, आरएस, स्पाइडर जीएस | 2.4 एल एल 4 - गैस |
| 2002 मित्सुबिशी ग्रहण | जीएस, आरएस, स्पाइडर जीएस | 2.4 एल एल 4 - गैस |
| 2001 मित्सुबिशी ग्रहण | जीएस, आरएस, स्पाइडर जीएस | 2.4 एल एल 4 - गैस |
| 2000 मित्सुबिशी ग्रहण | जीएस, आरएस | 2.4 एल एल 4 - गैस |
| 1999 मित्सुबिशी ग्रहण | जीएसटी, जीएसएक्स, स्पाइडर जीएस, स्पाइडर जीएसटी | 2.0L L4 - गैस, 2.4L L4 - गैस |
| 1998 मित्सुबिशी ग्रहण | जीएसटी, जीएसएक्स, स्पाइडर जीएस, स्पाइडर जीएसटी | 2.0L L4 - गैस, 2.4L L4 - गैस |
| 1997 मित्सुबिशी ग्रहण | जीएसटी, जीएसएक्स, स्पाइडर जीएस, स्पाइडर जीएसटी | 2.0L L4 - गैस, 2.4L L4 - गैस |
| 1996 मित्सुबिशी ग्रहण | स्पाइडर जी.एस. | 2.4 एल एल 4 - गैस |
| 2003 मित्सुबिशी गैलेंट | डे, ईएस, एलएस | 2.4 एल एल 4 - गैस |
| 2002 मित्सुबिशी गैलेंट | डे, ईएस, एलएस | 2.4 एल एल 4 - गैस |
| 2001 मित्सुबिशी गैलेंट | DE, ES | 2.4 एल एल 4 - गैस |
| 2000 मित्सुबिशी गैलेंट | DE, ES | 2.4 एल एल 4 - गैस |
| 1999 मित्सुबिशी गैलेंट | DE, ES | 2.4 एल एल 4 - गैस |
| 2006 मित्सुबिशी लांसर | इवोल्यूशन, एवोल्यूशन MR, इवोल्यूशन RS, इवोल्यूशन SE | 2.0 एल 4 - गैस |
| 2005 मित्सुबिशी लांसर | इवोल्यूशन, इवोल्यूशन MR, इवोल्यूशन RS | 2.0 एल 4 - गैस |
| 2004 मित्सुबिशी लांसर | क्रमागत उन्नति | 2.0 एल 4 - गैस |
| 2003 मित्सुबिशी लांसर | क्रमागत उन्नति | 2.0 एल 4 - गैस |
| 2002 मित्सुबिशी मिराज | रास | 1.8 एल एल 4 - गैस |
| 2001 मित्सुबिशी मिराज | ईएस, एलएस | 1.8 एल एल 4 - गैस |
| 2000 मित्सुबिशी मिराज | DE, LS | 1.8 एल एल 4 - गैस |
| 1999 मित्सुबिशी मिराज | रास | 1.8 एल एल 4 - गैस |
| 1998 मित्सुबिशी मिराज | रास | 1.8 एल एल 4 - गैस |
| 1997 मित्सुबिशी मिराज | रास | 1.8 एल एल 4 - गैस |
| 2003 मित्सुबिशी आउटलैंडर | एलएस, एक्सएलएस | 2.4 एल एल 4 - गैस |
एक कार में कैंषफ़्ट कहाँ है?
एक कार का कैंषफ़्ट इंजन के नीचे स्थित होता है और इंजन के वाल्व को खोलने और बंद करने का महत्वपूर्ण कार्य प्रदान करता है।
कार पर टूटे कैमशाफ्ट सेंसर का क्या असर होता है?
1. बेकार लगभग, स्टालों अक्सर
2. इंजन पावर में गिरावट
3. बार-बार ठोकर लगती है
4. गैस का माइलेज कम होना
5. धीरे-धीरे गति देता है,
6. वाहन शुरू नहीं होगा।
क्या आप कैंषफ़्ट सेंसर के बिना ड्राइव कर सकते हैं?
यदि इंजन सामान्य रूप से कार्य करता है, तो पहले की तरह, इसे चलाने के लिए ठीक है। हालांकि, यदि इंजन मिसफायर करना शुरू कर देता है (आपको चमकता हुआ चेक इंजन प्रकाश दिखाई देगा) तो क्षति के जोखिम के बिना यह सब चलाना ठीक नहीं है। डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड का उपयोग कभी भी "सीधे" निंदा भागों के लिए नहीं किया जा सकता है।
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सामान्य प्रश्न:
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