| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | MHC AP |
| प्रमाणन: | ISO9001 |
| मॉडल संख्या: | 31126794203 |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | बातचीत योग्य |
| मूल्य: | Negotiable |
| पैकेजिंग विवरण: | तटस्थ पैकिंग या आवश्यकता के रूप में |
| प्रसव के समय: | 1- कार्य दिवसों, मुख्य रूप से मात्रा पर निर्भर करता है |
| भुगतान शर्तें: | टी / टी वेस्टर्न यूनियन मनीग्राम पेपैल |
| आपूर्ति की क्षमता: | 5000PCS / महीने |
| भाग सं।: | 31126794203 | भाग का नाम: | नियंत्रण भुजा |
|---|---|---|---|
| कार के मॉडल: | BWM | आकार: | OEM मानक |
| स्थान: | फ्रंट एक्सल, लेफ्ट, अपर, रियर | ||
| हाई लाइट: | 31126794203,ISO9001 ऑटो नियंत्रण शाखा |
||
बीएमडब्ल्यू ऑटो पार्ट्स कंट्रोल आर्म 31126794203 फ्रंट एक्सल, लेफ्ट, अपर, रियर
विशेष विवरण:
| नाम का हिस्सा: | नियंत्रण भुजा |
| भाग संख्या: | 31126794203 |
| कार के मॉडल: | बीएमडब्ल्यू |
| पद: |
फ्रंट एक्सल, लेफ्ट, अपर, रियर |
| पैकिंग: | पॉली बैग |
| आकार: | OEM मानक |
| कोंडिटॉन: | एकदम नया |
| नमूना: | उपलब्ध |
| प्रमाणीकरण: | आईएसओ 9001 |
| गारंटी: | 6 महीने |
| भुगतान: | टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम, आदि |
| शिपमेंट: | समुद्र के द्वारा, हवा या एक्सप्रेस द्वारा, डीएचएल, ईएमएस, टीएनटी, आदि |
| वितरण: | 2-5 कार्य दिवसों, मुख्य रूप से मात्रा पर निर्भर करता है। |
कार के मॉडल :
| नमूना | ईर्ष्या करना | सीसी | किलोवाट | सिलेंडर | प्रकार | साल |
| बीएमडब्ल्यू 5 (एफ 10) 2009 / 01-2016 / 10 | ||||||
| 5 (F10) 520 डी | एन 47 डी 20 सी | 1995 | 135 | ४ | बड़ा दालान | 2010-2016 |
| 5 (एफ 10) 520 आई | एन 20 बी 20 ए | 1997 | 135 | ४ | बड़ा दालान | 2010-2016 |
| 5 (एफ 10) 520 आई | एन 20 बी 20 ए | 1997 | 120 | ४ | बड़ा दालान | 2010-2016 |
| 5 (एफ 10) 523 आई | एन 53 बी 30 ए | 2996 है | 150 | ६ | बड़ा दालान | 2009-2011 |
| 5 (F10) 525 डी | एन 57 डी 30 ए | 2993 है | 150 | ६ | बड़ा दालान | 2009-2011 |
| 5 (F10) 525 डी | एन 47 डी 20 डी | 1995 | 155 | ४ | बड़ा दालान | 2011-2016 |
| 5 (F10) 525 डी | एन 47 डी 20 डी | 1995 | 160 | ४ | बड़ा दालान | 2011-2016 |
| 5 (F10) 525 डी xDrive | एन 47 डी 20 डी | 1995 | 155 | ४ | बड़ा दालान | 2011-2016 |
| 5 (F10) 525 डी xDrive | एन 47 डी 20 डी | 1995 | 160 | ४ | बड़ा दालान | 2011-2016 |
| 5 (F10) 528 i | एन 53 बी 30 ए | 2996 है | 190 | ६ | बड़ा दालान | 2009-2011 |
| 5 (F10) 528 i | एन 20 बी 20 ए | 1997 | 180 | ४ | बड़ा दालान | 2011-2013 |
| 5 (F10) 528 i xDrive | एन 20 बी 20 ए | 1997 | 180 | ४ | बड़ा दालान | 2010-2016 |
| 5 (एफ 10) 530 डी | एन 57 डी 30 ए | 2993 है | 180 | ६ | बड़ा दालान | 2009-2011 |
| 5 (एफ 10) 530 डी | एन 57 डी 30 ए | 2993 है | 190 | ६ | बड़ा दालान | 2011-2016 |
| 5 (एफ 10) 530 डी एक्सड्राइव | एन 57 डी 30 ए | 2993 है | 190 | ६ | बड़ा दालान | 2011-2016 |
| 5 (एफ 10) 530 आई | एन 53 बी 30 ए | 2996 है | 200 रु | ६ | बड़ा दालान | 2011-2013 |
| 5 (F10) 535 डी | एन 57 एस डी 30 बी | 2993 है | 220 | ६ | बड़ा दालान | 2010-2011 |
| 5 (F10) 535 डी | एन 57 डी 30 बी | 2993 है | 230 | ६ | बड़ा दालान | 2011-2016 |
| 5 (F10) 535 डी xDrive | एन 57 डी 30 बी | 2993 है | 230 | ६ | बड़ा दालान | 2011-2016 |
| 5 (एफ 10) 535 आई | एन 55 बी 30 ए | 2979 | 225 | ६ | बड़ा दालान | 2009-2016 |
| 5 (F10) 535 i xDrive | एन 55 बी 30 ए | 2979 | 225 | ६ | बड़ा दालान | 2010-2016 |
| 5 (एफ 10) 550 आई | एन 63 बी 44 ए | 4395 है | 300 | । | बड़ा दालान | 2009-2013 |
| 5 (F10) 550 i xDrive | एन 63 बी 44 ए | 4395 है | 300 | । | बड़ा दालान | 2010-2013 |
| 5 (F10) ActiveHybrid | एन 55 बी 30 ए | 2979 | 250 | ६ | बड़ा दालान | 2012-2013 |
| 5 (F10) M 550 d xDrive | एन 57 डी 30 सी | 2993 है | 280 | ६ | बड़ा दालान | 2011-2016 |
| 5 (F10) M5 | S63 B44 B | 4395 है | 412 है | । | बड़ा दालान | 2010-2016 |
| बीएमडब्ल्यू 5 टूरिंग (F11) 2009 / 11- | ||||||
| 5 टूरिंग (F11) 520 डी | एन 47 डी 20 सी | 1995 | 135 | ४ | जायदाद | 2009-2016 |
| 5 टूरिंग (एफ 11) 520 आई | एन 20 बी 20 ए | 1997 | 135 | ४ | जायदाद | 2010- |
| 5 टूरिंग (F11) 523 i | एन 53 बी 30 ए | 2996 है | 150 | ६ | जायदाद | 2009-2011 |
| 5 टूरिंग (F11) 525 डी | एन 57 डी 30 ए | 2993 है | 150 | ६ | जायदाद | 2009-2011 |
| 5 टूरिंग (F11) 525 डी | एन 47 डी 20 डी | 1995 | 160 | ४ | जायदाद | 2011- |
| 5 टूरिंग (F11) 525 डी xDrive | एन 47 डी 20 डी | 1995 | 160 | ४ | जायदाद | 2011- |
| 5 टूरिंग (F11) 528 i | एन 53 बी 30 ए | 2996 है | 190 | ६ | जायदाद | 2009-2011 |
| 5 टूरिंग (F11) 528 i | एन 20 बी 20 ए | 1997 | 180 | ४ | जायदाद | 2010- |
| 5 टूरिंग (F11) 528 i xDrive | एन 20 बी 20 ए | 1997 | 180 | ४ | जायदाद | 2011- |
| 5 टूरिंग (F11) 530 डी | एन 57 डी 30 ए | 2993 है | 180 | ६ | जायदाद | 2009-2011 |
| 5 टूरिंग (F11) 530 डी | एन 57 डी 30 ए | 2993 है | 190 | ६ | जायदाद | 2011- |
| 5 टूरिंग (एफ 11) 530 डी एक्सड्राइव | एन 57 डी 30 ए | 2993 है | 190 | ६ | जायदाद | 2010- |
| 5 टूरिंग (एफ 11) 530 आई | एन 53 बी 30 ए | 2996 है | 200 रु | ६ | जायदाद | 2011-2013 |
| 5 टूरिंग (F11) 535 डी | एन 57 एस डी 30 बी | 2993 है | 220 | ६ | जायदाद | 2010-2011 |
| 5 टूरिंग (F11) 535 डी | एन 57 डी 30 बी | 2993 है | 230 | ६ | जायदाद | 2011- |
| 5 टूरिंग (F11) 535 डी xDrive | एन 57 डी 30 बी | 2993 है | 230 | ६ | जायदाद | 2011- |
| 5 टूरिंग (F11) 535 i | एन 55 बी 30 ए | 2979 | 225 | ६ | जायदाद | 2009- |
| 5 टूरिंग (F11) 535 i xDrive | एन 55 बी 30 ए | 2979 | 225 | ६ | जायदाद | 2010- |
| 5 टूरिंग (एफ 11) 550 आई | एन 63 बी 44 ए | 4395 है | 300 | । | जायदाद | 2010-2013 |
| 5 टूरिंग (F11) M 550 d xDrive | एन 57 डी 30 सी | 2993 है | 280 | ६ | जायदाद | 2010- |
नियंत्रण शाखा के बारे में:
ऑटोमोटिव सस्पेंशन में, एक कंट्रोल आर्म, जिसे ए-आर्म के रूप में भी जाना जाता है, चेसिस और सस्पेंशन के बीच एक टिका हुआ सस्पेंशन लिंक होता है या व्हील को कैरी करता है।
एक कंट्रोल आर्म का इनबोर्ड (चेसिस) एंड एक सिंगल पिवट से जुड़ा होता है, आमतौर पर एक रबर की झाड़ी होती है।इस प्रकार यह केवल एक डिग्री की स्वतंत्रता में आउटबोर्ड छोर की स्थिति को नियंत्रित कर सकता है, इनबोर्ड माउंट से रेडियल दूरी बनाए रखता है।हालांकि जानबूझकर स्थानांतरित करने के लिए स्वतंत्र नहीं है, एकल झाड़ी हाथ को पीछे और आगे बढ़ने से नियंत्रित नहीं करती है;यह गति एक अलग लिंक या त्रिज्या छड़ द्वारा विवश है।
यह विशबोन के विपरीत है।विशबोन त्रिकोणीय हैं और दो व्यापक रूप से इनबोर्ड बीयरिंग हैं।ये आगे और पीछे जाने से, स्वतंत्रता की दो डिग्री को नियंत्रित करने और अतिरिक्त लिंक की आवश्यकता के बिना विशबोन के आउटबोर्ड अंत को बाधित करते हैं।
अधिकांश नियंत्रण हथियार एक निलंबन की निचली कड़ी बनाते हैं।कुछ डिज़ाइन उन्हें ऊपरी लिंक के रूप में उपयोग करते हैं, आमतौर पर कम विशबोन के साथ।अतिरिक्त त्रिज्या की छड़ तब ऊपरी बांह से जुड़ी होती है।
हमारे बारे में:
हमारी कंपनी 2002 के बाद से ऑटो स्पेयर पार्ट्स में विशेषज्ञता, समृद्ध अनुभव, सिद्ध तकनीक के साथ ऑटो भागों के सभी प्रकार की आपूर्ति।विशेष रूप से चेसिस भागों के लिए: इंजन माउंट, नियंत्रण हाथ, ब्रेक पैड, ब्रेक डिस्क, ब्रेक कैलीपर, असर, हब असर, स्टीयरिंग रैक, टिर रॉड एंड, रैक एंड, बॉल जॉइंट, और इलेक्ट्रिकल पार्ट्स: सेंसर, क्लॉक स्प्रिंग, विंडो स्विच, स्पार्क प्लग, इग्निशन कॉइल, इंजेक्टर, ईंधन पंप, और अकॉर्ड, सिविक, सीआरवी, फिट, सिटी, ओडिसी के लिए बहुत सारे होंडा स्पेयर पार्ट्स।
हम भी निम्नलिखित माल की आपूर्ति:
| 1 |  |
48702-60130 | REAR BEAM ARM |
UZJ200 URJ202 |
| २ | |
48702-60140 | REAR BEAM ARM |
UZJ200 URJ202 |
| ३ | |
48706-60030 | REAR BEAM ARM |
FZJ80 HZJ81 |
| ४ | |
48655-60030 | निचली भुजा | RZJ120 KDN215 |
| ५ | |
48654-60030 | निचली भुजा | RZJ120 KDN215 |
सामान्य प्रश्न:
1. क्यू: यदि आप यहां मॉडल प्रकार नहीं पाते हैं, तो कृपया हमें बताएं।
एक: कृपया हमें अपना OEM नंबर भेजें।
कृपया हमें अपने फोटो और उत्पादों का आकार भेजें।
कृपया हमें अपना सटीक कार मॉडल बताएं अगर आपके पास फोटो या ओईएम नंबर नहीं है।
2. क्यू: कैसे आप गुणवत्ता की गारंटी कर सकते हैं?
एक: सभी उत्पादों कारखाने छोड़ने से पहले सख्त निरीक्षण पारित करने के लिए है।
3. क्यू: अपने भुगतान की शर्तें क्या है?
एक: टी / टी 30% जमा के रूप में, और प्रसव से पहले 70%।शेष राशि का भुगतान करने से पहले हम आपको उत्पादों और पैकेजों की तस्वीरें दिखाएंगे।
4. क्यू: प्रत्येक आइटम के लिए moq के क्या है?
एक: अगर आइटम हम स्टॉक है, MOQ के लिए कोई सीमा नहीं है।
5. क्यू: गुणवत्ता शिकायत के लिए आप क्या करेंगे?
एक: हम 24 घंटे के भीतर ग्राहक का जवाब देंगे।
बी: हमारे क्यूसी एक ही स्टॉक आइटम की जांच करेंगे, अगर यह पुष्टि की जाती है कि यह गुणवत्ता की समस्या है, तो हम इसी क्षतिपूर्ति करेंगे
संपर्क करें:
यदि आपके कोई प्रश्न हैं, तो कृपया हमारे साथ संपर्क करें।हमें आपकी मदद करके बहुत खुशी होगी।हम 24 घंटे के भीतर आपसे वापस मिल जाएंगे या तुरंत आपसे वापस मिल जाएंगे।
