| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | MHC AP |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | बातचीत योग्य |
| मूल्य: | Negotiable |
| पैकेजिंग विवरण: | तटस्थ पैकिंग या आवश्यकता के रूप में |
| प्रसव के समय: | 3 काम दिन भुगतान प्राप्त करने के बाद |
| भुगतान शर्तें: | टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल, मनीग्राम |
| आपूर्ति की क्षमता: | प्रति माह 1000pcs |
| मॉडल संख्या: | 23,731-JA11A | भाग का नाम: | Sensor Part |
|---|---|---|---|
| उपयुक्त कार: | निसान और इन्फिनिटी | उत्पाद प्रकार: | कैम शाफ्ट पोजीशन सेंसर |
| नमूना: | उपलब्ध | गारंटी: | 12 महीने |
| हाई लाइट: | ईंधन स्प्रे नोजल,कार विद्युत भागों |
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23731-JA11A 23731-JA11B कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर 3 पिन निसान और इन्फॉरमेटी के लिए
एस pecification:
मॉडल संख्या: 23731-JA11A
रिप्लेसमेंट नंबर: 23731-JA11B
भाग का नाम: सेंसर भाग
निम्नलिखित कारों पर उपयोग किया जाता है: निसान और इन्फिनिटी
उत्पाद प्रकार: कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर
आकार: मानक आकार
वारंटी: 12 महीने
स्टॉक: उपलब्ध है
मिलान कार की जानकारी:
| बनाना | नमूना | यन्त्र | सीसी | किलोवाट | सिलेंडर | प्रकार | साल |
| INFINITI FX 2008 / 07- | FX 35 AWD | VQ35HR | 3498 | 223 | 6 | बंद ऑफ-रोड वाहन | -2012 |
| INFINITI जी सैलून 2002 / 08- | जी सैलून 35 | VQ35DE | 3498 | 191 | 6 | बड़ा दालान | -2002 |
| INFINITI जी सैलून 2007 / 01- | जी सैलून 25 | VQ25HR | 2496 | 163 | 6 | बड़ा दालान | -2011 |
| INFINITI M (Y51) 2010 / 03- | एम (Y51) 35 ह | VQ35HR | 3498 | 225 | 6 | बड़ा दालान | -2011 |
| INFINITI M35 2005 / 01- | M35 3.5 | VQ35DE | 3498 | 206 | 6 | बड़ा दालान | 2008-2010 |
| INFINITI M35 2005 / 02- | एम 35 3.5 एक्स | VQ35DE | 3498 | 206 | 6 | बड़ा दालान | -2005 |
| निसान 350 जेड कूप (Z33) 2002 / 09-2009 / 11 | 350 Z कूप (Z33) 3.5 | VQ35HR | 3498 | 230 | 6 | कूप | 2005-2008 |
| निसान 350 जेड रोडस्टर (Z33) 2003 / 10-2009 / 12 | 350 जेड रोडस्टर (Z33) 3.5 | VQ35HR | 3498 | 230 | 6 | परिवर्तनीय | 2005-2009 |
| निसान जीटी-आर (R35) 2007 / 12- | जीटी-आर (आर 35) वी 6 | VR38DETT | 3799 | 357 | 6 | कूप | 2007-2010 |
| निसान जीटी-आर (R35) 2007 / 12- | जीटी-आर (आर 35) वी 6 | VR38DETT | 3799 | 390 | 6 | कूप | 2010-2011 |
| निसान जीटी-आर (R35) 2007 / 12- | जीटी-आर (आर 35) वी 6 | VR38DETT | 3799 | 404 | 6 | कूप | -2013 |
| निसान मूरानो II (Z51) 2007 / 10-2014 / 09 | MURANO II (Z51) 3.5 | VQ35DE | 3498 | 195 | 6 | बंद ऑफ-रोड वाहन | 2007-2014 |
| निसान मूरानो II (Z51) 2007 / 10-2014 / 09 | MURANO II (Z51) 3.5 4x4 | VQ35DE | 3498 | 195 | 6 | बंद ऑफ-रोड वाहन | 2007-2014 |
| निसान मूरानो II (Z51) 2007 / 10-2014 / 09 | MURANO II (Z51) 3.5 4x4 | VQ35DE | 3498 | 188 | 6 | बंद ऑफ-रोड वाहन | 2008-2014 |
| निसान तेना II (J32) 2008 / 06-2013 / 12 | तेना II (J32) 2.5 | VQ25DE | 2496 | 134 | 6 | बड़ा दालान | 2008-2013 |
| निसान तेना II (J32) 2008 / 06-2013 / 12 | तेना II (J32) 3.5 | VQ35DE | 3498 | 183 | 6 | बड़ा दालान | 2008-2013 |
| निसान एक्स-ट्रिल (टी 31) 2007 / 03-2014 / 07 | X-TRAIL (T31) 2.5 4x4 | QR25DE | 2488 | 124 | 4 | बंद ऑफ-रोड वाहन | 2007-2013 |
| साल | बनाना | नमूना | ट्रिम | यन्त्र |
| 2014 | इनफिनिटी | Q50 | हाइब्रिड प्रीमियम सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 ELECTRIC / GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2014 | इनफिनिटी | Q50 | हाइब्रिड स्पोर्ट सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 ELECTRIC / GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2014 | इनफिनिटी | Q70 | हाइब्रिड सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 ELECTRIC / GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2014 | इनफिनिटी | QX60 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2014 | निसान | Altima | बेस सेडान 4-डोर | 2.5L 2488CC 152Cu। में। l4 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2014 | निसान | Altima | एसएल सेडान 4-डोर | 2.5L 2488CC 152Cu। में। l4 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2014 | निसान | Altima | एसएल सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2014 | निसान | Altima | एस सेडान 4-डोर | 2.5L 2488CC 152Cu। में। l4 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2014 | निसान | Altima | एस सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2014 | निसान | Altima | एसवी सेडान 4-डोर | 2.5L 2488CC 152Cu। में। l4 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2014 | निसान | Altima | एसवी सेडान 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2014 | निसान | जी.टी.- R | ब्लैक एडिशन कूप 2-डोर | 3.8L 3799CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्जड |
| 2014 | निसान | जी.टी.- R | प्रीमियम कूप 2-डोर | 3.8L 3799CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्जड |
| 2014 | निसान | जी.टी.- R | ट्रैक संस्करण कूप 2-डोर | 3.8L 3799CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्जड |
| 2014 | निसान | सलाई | प्लेटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2014 | निसान | सलाई | SL स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2014 | निसान | सलाई | एस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2014 | निसान | सलाई | एसवी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2014 | निसान | खोज | ले मिनी पैसेंजर वैन 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2014 | निसान | खोज | SL मिनी पैसेंजर वैन 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| बनाना | नमूना | साल | ट्रिम यन्त्र | महत्वपूर्ण वाहन विकल्प विवरण |
| निसान | 350Z | 2006-2008 | 350Z, उत्साही, जीटी, टूरिंग, ट्रैक 6 सीएल 3.5 एल | VQ35HR |
| निसान | Altima | 2007-2011 | बेस, हाइब्रिड, एस, एसई, एसएल, एसआर 4 साइल 2.5 एल, 6 सीएल 3.5 एल | QR25DE, VQ35DE |
| निसान | जी.टी.- R | 2009-2011 | प्रीमियम, शुद्ध 6 Cyl 3.8L | VR38DETT |
| निसान | मैक्सिमा | 2009-2011 | एस, एसवी 6 सिल 3.5 एल | VQ35DE |
| निसान | मुरानो | 2008-2011 | LE, LE / ROOF, S, SL, SL / ROOF, SV6 Cyl 3.5L | VQ35DE |
| निसान | दुष्ट | 2008-2011 | एस, एसएल, एसवी 4 साइल 2.5 एल | QR25DE |
| निसान | Sentra | 2007-2011 | एसई-आर, स्पेक वी 4 साइल 2.5 एल | QR25DE |
क्रैंकशाफ्ट सेंसर क्या है?
क्रैंक सेंसर एक इलेक्ट्रॉनिक उपकरण है जिसका उपयोग आंतरिक दहन इंजन, पेट्रोल और डीजल दोनों में किया जाता है, ताकि क्रैंकशाफ्ट की स्थिति या घूर्णी गति की निगरानी की जा सके।
क्रैंकशाफ्ट सेंसर का कार्य क्या है?
क्रैंक सेंसर का उपयोग इंजन में पिस्टन और वाल्व के बीच संबंधों की निगरानी के लिए एक समान कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर के साथ संयोजन में किया जा सकता है, जो विशेष रूप से चर वाल्व समय के साथ इंजन में महत्वपूर्ण है। इस पद्धति का उपयोग शुरू करने पर चार स्ट्रोक इंजन को सिंक्रनाइज़ करने के लिए भी किया जाता है, जिससे प्रबंधन प्रणाली को यह पता चल सके कि ईंधन को कब इंजेक्ट करना है। यह आमतौर पर प्रति मिनट क्रांतियों में इंजन की गति को मापने के लिए प्राथमिक स्रोत के रूप में भी उपयोग किया जाता है।
क्रैंकशाफ्ट सेंसर कहाँ स्थापित किया गया है?
सामान्य बढ़ते स्थानों में मुख्य क्रैंक चरखी, चक्का, कैमशाफ्ट या स्वयं क्रैंकशाफ्ट शामिल हैं। यह सेंसर आधुनिक समय के इंजनों में दो सबसे महत्वपूर्ण सेंसर में से एक है, साथ में कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर।
कार पर टूटे क्रैंकशाफ्ट सेंसर का क्या असर होता है?
बेशक, सबसे स्पष्ट घटना यह है कि उपकरण पैनल पर इंजन की गलती प्रकाश चालू है। निम्नलिखित विस्तार है:
1. क्रैंकशाफ्ट के कोण की पुष्टि नहीं की जा सकती है।
2. क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर का संकेत प्राप्त नहीं कर सकते
3. कोई उच्च वोल्टेज बिजली, कोई ईंधन इंजेक्शन या कोई ड्राइविंग।
सामान्य प्रश्न:
1. कितने साल आपकी कंपनी ऑटो भागों में निपटा है?
हमें अब 15 साल के लिए स्थापित किया गया है
2. क्या उत्पाद आप आपूर्ति कर रहे हैं?
वर्तमान में हम 10,000 से अधिक विभिन्न ऑटो पार्ट्स की पेशकश कर रहे हैं, हमारी मुख्य लाइनें हैं: इंजन माउंट, कंट्रोल आर्म, ब्रेक पैड, ब्रेक डिस्क, ब्रेक कैलीपर, असर, हब बेयरिंग, स्टेयरिंग रैक, टिर रॉड एंड, रैक एंड, बॉल जॉइंट, और बिजली के भागों: सेंसर, क्लॉक स्प्रिंग, विंडो स्विच, स्पार्क प्लग, इग्निशन कॉइल, इंजेक्टर, फ्यूल पंप इत्यादि।
3. आप एक कम कीमत की पेशकश कर सकते हैं?
यदि आपके पास एक बहुत बड़ी मात्रा का आदेश है जो सुझाई गई सूची से बाहर है, तो कृपया अधिक प्रतिस्पर्धी मूल्य के लिए हमसे संपर्क करें!
4. कैसे कम गुणवत्ता की समस्याओं उत्पाद के साथ अपने सौदे करते हैं?
अगर वारंटी के तहत कोई गुणवत्ता की समस्या है, तो ग्राहकों के हितों की रक्षा के लिए रिटर्न और मरम्मत सेवा प्रदान की जाएगी।
संपर्क करें:
अपनी जांच यहाँ स्वागत है।
यदि आपके कोई प्रश्न हैं, तो कृपया हमसे संपर्क व्यक्ति द्वारा संपर्क करें: मिस जेन
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